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ジクサー150の新型の発売日は2019?価格やスペック、カラーはどうなる?

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150ccという排気量ながら日本でも大人気となっているGixxerですが、生産国であるインドでは新型の噂が出ています!

割りと先日にABS付きモデルがインドで発表になったばかりではありますが…。

ABSモデルに関しては別記事が詳しいので、関連記事からどうぞ。

 

やはり気になるのは新型も日本への導入があるのかどうかですよね?

国内販売があるとなると、発売日値段も気になるところ。

現行型からのスペックの違いなども知りたいところです。

 

250ccの方を調べている方は、別記事になりますのでそちらをどうぞ。

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新型ジクサーの基本情報!

メーカー:スズキ
車種名:ジクサー150 SF , ジクサー150
排気量:154cc
発売日:2019年5月20日(印) , 2020年3月4日(日本)
価格:10万9,870ルピー , 35万2,000円
カラー:全2色 , 全3色

2019.07.13 ネイキッドもインドで正式発表!

発売日に関する追記は→追記箇所へ

価格に関する追記は→追記箇所へ

スペックに関する追記は→追記箇所へ

カラーラインナップに関する追記は→追記箇所へ

2020.01.21 国内仕様のジクサー150が正式発表!(ネイキッドのみ)

発売日に関する追記は→追記箇所へ

価格に関する追記は→追記箇所へ

スペックに関する追記は→追記箇所へ

カラーラインナップに関する追記は→追記箇所へ

2020.02.08 インドでBS6対応モデル発表追記箇所へ

新型ジクサーの発売日はいつ?

新型ジクサーの発売日ですが、2019年にインドでとなりそうです。

ジクサーは250ccモデルも噂がありますからね。

更にはインドネシアではバンディット150の話も出ていますし、2019年は楽しみとなりそうですよ。

 

ちなみに情報ソースはインドのメディアであるAUTOCAR(英語)さんです。

それによると、最近発売となったTVSのApache RTR 160 4Vの登場で王座を失ったとのこと。

優秀なライバル車が登場したので、巻き返しを図るべく来年にモデルチェンジを行うといった内容となっています。

 

ちなみにRTR 160 4Vというのはこんな奴ですよ。

出典:TVS

 

現地では他にもBajajのPulsar NS160や、ホンダのCB Hornet 160、更にはヤマハのFZ-Sなどがライバル車として存在します。

出典:Bajaj Auto

出典:Honda India

出典:Yamaha India

 

小排気量車が好きな方には嬉しい国ですね。

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2019.05.21 追記

5/20にインドで正式に新型が発表となりました。

兄である250ccの影に隠れている感もありますが…155の方も同様のデザインで新型となっています。

 

現状はSFというフルカウルのみとなっており、ネイキッドは発表されていません。

日本への導入は…どうでしょうか?

輸入車に強い販売店さんが輸入するとは思いますが、正規ラインナップはどうでしょうね?

ネイキッドも出れば可能性はありそうですが、現状では正規ラインナップの可能性は低い気がします。

 

こちらは250ccのPVですが、基本的なデザインは新型ジクサー155も同じとなっていますよ。

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2019.06.22 追記

ネイキッドの方のジクサーのカタログ画像と思わしきものがリークしています。

出典:RUSHLANE

 

パッと見で気になるのはLEDと思わしきヘッドライト。

全体的にはキープコンセプトでありつつも、細部が色々と変わってきていますね。

基本的には、先日に発表されたカウル付きのSFと共通となっています。

2019.07.03 追記

先日カタログ画像と思わしき画像がリークされましたが、今回は実車のスパイショットがリークされています。

出典:Gaadi Waadi.com

 

やっぱりこの顔つきが特徴ですよね。

今までのジクサーよりもカッコいいかカッコ悪いか…この辺りは個人の好みだとは思いますが、大きく印象が変わったことは確かです。

2019.07.13 追記

ネイキッドもインドで正式に発表となりました。

日本での発売は現状未定となっています。

2020.01.21 追記

日本でもネイキッドが(ジクサー150)正式に発表となりました!

2020年3月4日発売とのこと。

気になっていた方は早めに問い合わせてみて下さいね。

 

現状フルカウル版である、ジクサーSFに関するアナウンスは無し。

兄貴分であるジクサー250は、もう少ししたら発表と言われています。

250は大々的にフルカウルの方をアピールしていただけに…150の方はどうなるのか…。

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新型ジクサーの価格は?

新型ジクサーの価格ですが、現状不明となっています。(追記有り)

先ほどのAUTOCARさんでは、現行型にわずかなプレミアム…とのこと。

 

現地の現行型(ABS)は、87,250ルピーとなっています。

日本円にすると約14万3,040円。

日本とインドとの価格差は約2.4倍ですので、約34万3,440円が予想価格と以前の記事で書きました。

この辺りはジクサーのABS付きの記事が詳しいので、関連記事も合わせてどうぞ。

 

そちらの記事でも触れていますが、日本の2018年モデルは6月11日に発売となりましたが…カラー変更のみ。

ABS付きは導入されませんでした。

2019年にインドで予定される新型ジクサーを、日本でも2019年モデルとして導入する予定があるためにカラー変更のみだった可能性もありそうです。

 

さて新型の予想価格ですが…わずかなプレミアム…というのが難しいところ。

ライバルのRTR 160 4Vがモデルにもよりますが、1番高くて91,535ルピーです。

ほぼ同じか、少し安いくらいとなりそうな気がしますね。

 

仮に90,000ルピーだとすると、約14万7,550円となり…2.4倍で35万4,120円といったところです。

現行型の日本価格が32万1,840円ですので、その差が約3万円。

税込32,400円アップというのは妥当なところかもしれませんね。

2019.05.21 追記

値段も正式に発表となっています。

デリーでの価格が10万9,870ルピーとなっており、想像よりもお高い感じに…。

日本円に換算すると、約17万3,590円といったところですが…現地との価格差が約2.4倍。

となると約41万6,620円となってしまいます!

 

ですが旧型(日本の現行型)はインドはキャブ、日本はインジェクション。

それを考えると、2.4倍までにはならないかもしれないですね。

導入されるかは不明ですが…35万~38万円程度でしょうかね?

2019.07.13 追記

ネイキッド版も正式に発表されています。

デリーでの価格は10万0,212ルピーとなっており、フルカウルのSFに比べると9,658ルピー安いということに。

日本円にすると約1.5万円の違いって感じです。

2020.01.21 追記

ジクサー150が日本で正式に発表となり、価格も判明しました。

お値段35万2,000円!

 

旧型は32万1,840円と記事内で書きましたが、消費税が8%→10%になっているので…現在は32万7,800円に。

つまり新型は、2万4,200円(税込)アップということになりましたね。

 

35~38万と予想していましたが、ほぼ予想通りではあるものの…かなりお買い得感ある価格と言えそうです。

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新型ジクサーのスペックは?

新型ジクサーのスペックですが、現状不明となっています。(追記有り)

先ほどのAUTOCARさんの他に、同じくインドのメディアであるINDIAN AUTOS BLOG(英語)からも記事が出ていますよ。

 

それらを総合するとこんな感じです。

・フルLEDヘッドライト
・スズキイージースタートシステム
・TFTメーターパネル
・スプリットシート

 

基本的にはデザインの変更が主となりそうな感じ。

インドネシアではGSX-S150の分割シートの評判が悪く、バンディットではタンデマーまで一体型を採用するという噂と正反対なのが面白いですね。

この辺りは国民性の違いなのか、求めるものが違うのか…。

 

ちなみに現地では足回りが硬いという評価だそうで、走行性能を犠牲にすることなく乗り心地の向上が期待される…的なことも書かれていますよ。

エンジンは現行のまま、ABSも現行と同じフロントのみのシングルチャンネルと予想されています。

2019.05.21 追記

新型が発表となったので、日本の現行型と比較してみたいと思います!

車名  ジクサーSF  (New)  ジクサー (New)  ジクサー (Old)
型式    2BK-ED13N  2BK-NG4BG
全長[mm]  2,025  2,020  2,005
全幅[mm]  715  800  785
全高[mm]  1,035  1,035  1,030
ホイールベース[mm]  1,340  1,335  1,330
シート高[mm]  795  795  785
重量[kg]  146  139  135
エンジン型式  空冷単気筒SOHC  空冷単気筒SOHC  空冷単気筒SOHC
総排気量[cc]  154.9  154  154
ボア×ストローク[mm]  56.0×62.9  56.0×62.9  56.0×62.9
圧縮比    9.8  9.8
最高出力[ps/rpm]  14.1/8,000  14/8,000  14/8,000
最大トルク[kgf-m/rpm]  1.4/6,000  1.4/6,000  1.4/6,000
タンク容量[L]  12  12  12
フレーム  ダイヤモンド  ダイヤモンド  ダイヤモンド
トランスミッション  5速リターン  5速リターン  5速リターン
キャスター    24°50′  25°45′
トレール[mm]    100  105
フロントフォーク  Φ41mm正立  Φ41mm正立  Φ41mm正立
リヤサスペンション  モノショック  モノショック  モノショック
Fブレーキ  Φmmシングル  Φ266mmシングル  Φ266mmシングル
Rブレーキ  Φmmシングル  Φmmシングル  Φmmシングル
Fタイヤ  100/80R17  100/80-17  100/80-17
Rタイヤ  140/60R17  140/60R17  140/60R17
税込価格    35万2,000円  32万1,840円

 

タイヤサイズは変わっていませんが、前後ラジアルになっているようです。

ABSはどうやら現行と同じく、フロントのみ。

 

重量が10kgも増えているように見えますが、旧型のSFは140kgですので…SF同士で見ると6kgアップですね。

ってか…あのカウル5kgもあるんですね…。

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2019.07.13 追記

ネイキッドのジクサーが発表されたので、スペックシートに追記しました。

気になるのは…ネイキッドはフロントタイヤがバイアス…ですかね?

フルカウルのSFはラジアル表記ですが、こちらはリアのみラジアル表記になっています。

2020.01.21 追記

国内仕様が発表されたので、スペックシートを国内仕様に修正しました。

基本的には海外仕様と同じ状態ですね。

小数点以下の数字の丸め方の違い…といった程度です。

2020.02.08 追記

インドでBS6対応モデルが発表となりました。

日本に入ってきているのは恐らくBS4対応モデルですが…発売されたばかりですので、これはしばらく入ってこないでしょうかね?

 

ちなみにBS6というのが、日本でも今後導入予定のユーロ5相当になります。

ユーロ5自体は2020年12月の予定ですが、継続生産車は2022年11月からですので…日本のジクサーはしばらくBS4モデルかと。

 

これにより、出力が14.1PS/8,000rpm→13.6/8,000rpmちょっぴりダウン。

トルクも14.0Nm/6,000→13.8Nm/6,000rpmちょっぴりダウンすることがわかっています。

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新型ジクサーのカラーラインナップ!

新型ジクサーのカラーラインナップですが、現状不明となっています。(追記有り)

まぁ間違いなく(エクスターカラー)はあるでしょう!

 

現行型は他にですね。

ちょっと前にはSPとして黒×金のモデルもインドでは発売されています。

出典:Suzuki India(リンク切れ)

 

基本的には青、黒、赤系のままで…現行とはグラフィックが違うって感じになるかと思いますよ。

エクステリアデザインの変更が予想されているようですので、この辺りは続報に期待です。

2019.05.21 追記

まさかの青無しとなりました!

ブラックとグレーの全2色が発表となっていますよ。

出典:SUZUKI INDIA

 

あとから青は…追加になるのではないでしょうか?

2019.07.13 追記

ネイキッドのジクサーが正式に発表されています。

こちらはカラーラインナップは全3色となっています。

黒、銀、青の3色となっていますよ。

出典:SUZUKI INDIA

2020.01.21 追記

国内仕様のジクサー150が発表となりました。

カラーラインナップは全3色。

恐らくインド仕様と同じかと思われますが、黒が微妙に違うような気も…?

 

日本仕様はシュラウドの部分に灰?銀?が入ってますが、インド仕様には無いように見えますね。

出典:スズキ株式会社

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まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

新型ジクサーの発売日は2020年3月4日(SFは未定)

価格は35万2,000円(SFは未定)

スペックは本文内で

カラーラインナップは全2色,全3色

 

ジクサーはその排気量が日本では売れないと思われましたが、かなりの人気となりましたよね。

そういった経緯もあり、日本では2017年と比較的新しいモデルです。

しかし、インドでは現行型は2014年から販売されているんですよね。

そろそろ大幅なモデルチェンジの時期と言えば時期です。

 

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