ZRX1100とZRX1200R、どちらが速いのか気になりませんか?
この2台のカワサキの名車はそれぞれに魅力的な特徴を持っていますが、パフォーマンスの面では明確な違いがあります。
エンジン性能、最高出力、実際の走行性能など、様々な角度から両モデルを徹底比較します。
さらに排気量やフレーム構造、サスペンション、ブレーキ性能まで、細部にわたる違いを解説していきます。
バイク好きなあなたもこれから購入を考えている方も、この記事を読めば両モデルの違いがクリアになるはずです。
さあ、ZRXの世界に飛び込んでみましょう!
◇バイクを楽に高く売りたいあなたへ
・入力1分!スマホで写真を送るだけ
・最大10社に一括査定で買取額を比較
・面倒な値段交渉も全て代行(業界初)
業界初のバイク高価買取エージェント「KATIX」では楽に高くバイクを売ることができます。
スポンサーリンク
目次
ZRX1100とZRX1200Rどっちが速いか比較する3つのポイント
ZRX1100とZRX1200Rの速さを比較するには、3つの重要なポイントがあります。
これらのポイントを押さえることで、どちらのバイクが速いのか明確になるでしょう。
ZRX1100とZRX1200Rの速さを比較する3つのポイントは以下の通りです。
– エンジン性能の違いを確認する
– 最高出力と最大トルクを比較する
– 実際の走行性能を検証する
それぞれ詳しく解説していきます。
エンジン性能の違いを確認する
ZRX1200RはZRX1100と比べてエンジン性能が向上しており、より速く走ることができます。
ZRX1200Rは排気量が1164ccとZRX1100の1052ccよりも大きく、出力も高くなっています。
エンジン性能の違いは以下のような点に表れています。
– ZRX1200Rはより大きな排気量を持つ
– ZRX1200Rはエンジン内部の設計が改善されている
– ZRX1200Rはよりスムーズで効率的なパワー供給が可能
これらの違いにより、ZRX1200Rは加速性能や最高速度が向上しているのです。
ただし、ZRX1100も信頼性の高いエンジンを搭載しており、日常走行には十分な性能を持っています。
最高出力と最大トルクを比較する
最高出力と最大トルクを比較すると、ZRX1200RがZRX1100を上回っていることがわかります。
ZRX1200Rは排気量が大きくなったことで、より高い出力とトルクを発揮することができるのです。
具体的な数値を見てみましょう。
– ZRX1100:100PS/8,500rpm、9.8kgf・m/6,000rpm
– ZRX1200R:95PS/7500rpm、10.3kgf・m/3500rpm
ZRX1200Rは最高出力では若干劣るものの、最大トルクでは上回っています。
また、ZRX1200Rはより低回転域で最大トルクを発揮できるため、実用性が高いと言えるでしょう。
実際の走行性能を検証する
実際の走行性能を検証すると、ZRX1200RがZRX1100よりも優れていることがわかります。
ZRX1200Rは加速性能や最高速度、巡航性能などの面でZRX1100を上回っているのです。
走行性能の違いは以下のような点に表れています。
– ZRX1200Rの方が加速が鋭く、追い越しなどの場面で有利
– ZRX1200Rの最高速度がより高く、高速走行時の余裕がある
– ZRX1200Rは巡航性能が向上し、長距離走行時の疲労が軽減される
これらの特徴により、ZRX1200Rは総合的な走行性能でZRX1100を上回っていると言えます。
ただしZRX1100も十分な性能を持っており、日常的な使用には問題ありません。
ZRX1100とZRX1200Rの主な違いを解説する5つの要素
ZRX1100とZRX1200Rには、5つの主要な違いがあります。
これらの違いを理解することで、両モデルの特徴がより明確になるでしょう。
ZRX1100とZRX1200Rの主な違いを解説する5つの要素は以下の通りです。
– 排気量の違いがもたらす影響を理解する
– フレーム構造の進化を確認する
– サスペンション性能を比較する
– ブレーキ性能の違いを把握する
– 車重と取り回しの変化を検証する
それぞれ詳しく解説していきます。
排気量の違いがもたらす影響を理解する
ZRX1200RはZRX1100と比べて排気量が増加しており、これが性能に大きな影響を与えています。
ZRX1200Rの排気量は1164ccで、ZRX1100の1052ccから112cc増加しているのです。
排気量の増加は以下のような影響をもたらしています。
– エンジンの出力とトルクが向上
– 低回転域からの力強い加速が可能に
– 高速走行時の余裕が増す
これらの変化により、ZRX1200Rはより高性能なバイクとなっているのです。
ただし、排気量の増加に伴い燃費は若干悪化している可能性があります。
フレーム構造の進化を確認する
ZRX1200Rではフレーム構造が進化しており、より高い剛性と安定性を実現しています。
ZRX1100から継承された鋼管ダブルクレードルフレームが、さらに改良されているのです。
フレーム構造の進化は以下のような点に表れています。
– フレームの剛性が向上し、高速走行時の安定性が増す
– コーナリング時の挙動がより正確に
– 振動の抑制効果が高まり、乗り心地が向上
これらの改良により、ZRX1200Rはより扱いやすく安定したバイクとなっています。
ただしZRX1100も十分な剛性と安定性を持っており、日常走行には問題ありません。
サスペンション性能を比較する
ZRX1200RはZRX1100と比べてサスペンション性能が向上しており、より快適な乗り心地を実現しています。
フロントフォークとリアサスペンションの両方が改良され、走行安定性が高まっているのです。
サスペンション性能の向上は以下のような点に表れています。
– フロントフォークの剛性が向上し、コーナリング時の安定性が増す
– リアサスペンションの減衰力調整機構が改良され、より細かな設定が可能に
– 路面からの衝撃吸収性能が向上し、長距離走行時の疲労が軽減
これらの改良により、ZRX1200Rはより快適で安定した走行が可能となっています。
ただしZRX1100も十分な乗り心地を持っており、多くのライダーに支持されています。
ブレーキ性能の違いを把握する
ZRX1200RはZRX1100と比べてブレーキ性能が向上しており、より確実な制動力を発揮します。
フロントとリアの両方のブレーキシステムが改良され、安全性が高まっているのです。
ブレーキ性能の向上は以下のような点に表れています。
– フロントブレーキのディスク径が大型化し、制動力が向上
– ブレーキキャリパーの性能が向上し、より正確なブレーキングが可能に
これらの改良により、ZRX1200Rはより安全で確実な走行が可能となっています。
ただしZRX1100も十分なブレーキ性能を持っており、適切なメンテナンスを行えば問題ありません。
車重と取り回しの変化を検証する
ZRX1200RはZRX1100と比べて車重がほぼ変わっておらず、取り回しが向上しています。
エンジンやフレームの改良により、全体的な重量バランスが最適化されているのです。
車重と取り回しの変化は以下のような点に表れています。
– 乾燥重量がZRX1100の222kgからZRX1200Rの224kgへと微増
– 重心位置の最適化により、低速での取り回しが容易に
– コーナリング時の運動性能が向上
これらの改良により、ZRX1200Rはより扱いやすく軽快な走りが可能となっています。
ただしZRX1100も十分な取り回し性能を持っており、慣れれば問題なく操作できます。
ZRX1100の実力と最高速を徹底検証する3つの特徴
ZRX1100の実力と最高速を知ることで、このバイクの真の魅力が理解できます。
ZRX1100は、その時代において非常に高性能なバイクとして評価されていたのです。
ZRX1100の実力と最高速を徹底検証する3つの特徴は以下の通りです。
– メーターでの最高速を計測する
– 実走行での巡航性能を確認する
– 加速性能の特徴を理解する
それぞれ詳しく解説していきます。
メーターでの最高速を計測する
ZRX1100のメーターでの最高速は、約240km/hと非常に高速であることが分かっています。
この数値は、当時の大型バイクとしては非常に優れた性能を示しているのです。
メーターでの最高速に関して、以下のような特徴があります。
– 実際の速度よりもメーター表示が若干高めになる傾向がある
– 最高速到達には十分な直線路と安全な環境が必要
– 法定速度を大きく超えるため、公道での検証は不可能
これらの点を考慮すると、実際の最高速は220km/h前後と推測されます。
ただしこの速度はあくまで理論値であり、実際の走行では達成困難な場合が多いでしょう。
実走行での巡航性能を確認する
ZRX1100の実走行での巡航性能は、非常に優れていることが分かっています。
高速道路などでの長距離走行時に、その真価を発揮するのです。
実走行での巡航性能に関して、以下のような特徴があります。
– 100km/h〜120km/hでの巡航が非常に安定している
– エンジンの特性上、中速域での力強さが際立つ
– 長距離走行時の疲労が比較的少ない
これらの特徴により、ZRX1100は長距離ツーリングに適したバイクと言えます。
ただし高速での風圧を考慮すると、専用のカウルの装着が推奨されるでしょう。
加速性能の特徴を理解する
ZRX1100の加速性能は、同クラスのバイクの中でも非常に優れています。
特に中低速域での加速力が強く、市街地走行でも扱いやすいのです。
加速性能の特徴として、以下のような点が挙げられます。
– 0-100km/h加速が約3.5秒程度と非常に速い
– 中速域でのロールオン加速が特に優れている
– トルクフルなエンジン特性により、ギアチェンジの頻度が少なくて済む
これらの特徴により、ZRX1100は街乗りから高速走行まで幅広く対応できます。
ただしパワフルな加速性能を持つため、初心者には扱いが難しい面もあるでしょう。
まとめ
ZRX1100とZRX1200Rの比較を通じて、両モデルの特徴が明らかになりました。
ZRX1200RはZRX1100の後継機として、様々な面で性能が向上しています。
以下に、主な違いと特徴をまとめます。
– ZRX1200Rは排気量増加により、出力とトルクが向上
– フレーム構造やサスペンションの改良で、走行安定性が向上
– ブレーキ性能の向上により、安全性が高まる
どちらのモデルも、それぞれの時代を代表する高性能バイクと言えるでしょう。
ライダーの好みや用途に応じて、適切なモデルを選択することが大切です。
こちらも合わせてどうぞ!・Tシャツ1枚より涼しい!→夏用ジャケットのおすすめ3選を紹介!
・盗まれてから後悔しない!→おすすめのバイクの盗難保険!
・実は損しているかも?→任意保険を今より安くする方法!
スポンサーリンク
今のバイクの下取りはちょっと待って!実は10万円以上損をしているかも!
新車を買おうと思ったときに、今乗っているバイクの下取りはどこに出す予定ですか?
実は新車を買ったお店で下取りをしてもらうと、10万円という単位で損をしている可能性が高いですよ!
なぜなら、そういったお店は新車販売や整備をメイン業務にしているからなんです。
バイクの買取を専門に行っている業者であれば、ノウハウ豊富で通常よりも高く買い取れたり、不人気で値が付かないような車種も高く買い取れたりするんです。
以下の記事で、おすすめの中古バイク査定業者を紹介しているので、是非ご覧になって下さいね♪
オトクに売って、そのお金でカスタム?ウェアの新調?ちょっと遠くにツーリング?
夢が広がりますね♪
最後までお読み頂き、ありがとうございます。
そのバイク 低金利ローンなら今すぐ買えます
銀行マイカーローンでバイクを買うと、27万円得するかもしれません。
実は銀行マイカーローンを利用すると、ディーラーや販売店で加入する信販系ディーラーローンよりも低金利で借りることが可能です。
例えば120万円を36ヶ月で借りた場合、銀行マイカーローンなら返済額は128万0,640円(年利2.24%)となり、信販系ディーラーローンだと返済額は155万2,800円(年利9.8%)となります。
なんとその差額は27万2,160円にも!
でも銀行マイカーローンは審査が厳しい…なんて声もありますよね。
クラウドローンなら希望の条件を登録するだけで、どの銀行からどのくらいの金利で借りられるかを診断することが可能です。
また既にローンを組んでしまった方も、クラウドローンへの乗り換えで金利が安くなる可能性があります!
↓登録はわずか1分!診断は最短3分!クラウドローンはコチラ↓
コメント
コメントはありません。