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グラストラッカーのタイヤサイズと空気圧!交換費用とおすすめ銘柄を紹介!

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グラストラッカータイヤを交換したい!ってなった時に、意外と自分のタイヤサイズっていくつだっけってなりませんか?

バイクを中古で買ったりすると、今履いているタイヤが正しいサイズなのかも不明だったり…。

 

タイヤをサイズアップして太くしたい!って方も多いでしょう。

果たして問題は無いのでしょうか?

 

今回はそんな初心者向けに、グラストラッカーのタイヤを見ていきたいと思います。

この記事では2000年に発売されたグラストラッカーと、派生車種として2001年に発売されたグラストラッカービッグボーイの両方を紹介します。

 

タイヤ交換にかかる費用も気になるところ。

またタイヤも各メーカーから様々な種類が販売されており、どれを買ったら良いのかって感じですよね。

おすすめのタイヤや適正な空気圧なども紹介します!

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グラストラッカーのタイヤサイズはいくつ?

グラストラッカーのタイヤサイズですが、どの年式も全て同じサイズです。

ただし、グラストラッカーとグラストラッカービッグボーイではサイズが異なります。

グラストラッカー
3.00-18
120/80-17
グラストラッカービッグボーイ
100/90-19
130/80-18

 

グラストラッカーは2000年に発売されたモデルでして、当時はトラッカーブームが起きていましたよね。

その中でも小柄で軽量だったために、女性や小柄な方に特に人気があったモデルです。

 

翌2001年にはサスペンションを延長し、タイヤサイズが大きくなったラージモデルとしてグラストラッカービッグボーイが登場。

どちらも2004年と2009年に仕様変更が入り、2017年まで生産が続いたロングセラーモデル。

 

初期型から生産終了まで全年式で同じタイヤサイズとなっています。

ただし、先ほど紹介したようにグラストラッカーグラストラッカービッグボーイではサイズが違うので注意ですよ。

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グラストラッカーのタイヤを太くサイズアップ出来る?

グラストラッカーのタイヤのサイズアップですが、条件を満たしていればOKです。

その条件は主に下記の3点。

・タイヤの適用リム幅と使用するホイールのリム幅が合っている
・タイヤ外径が大きく変わらない
・各部の干渉が無いこと

 

これはグラストラッカーに限らず、バイクのタイヤのサイズ変更をする際の基本となっています。

干渉は…ぶつからなければOKということですから難しくはないです。

ぶつかっていなくても、上2つを満たす必要がありますよ。

 

特にグラストラッカーはタイヤサイズが特殊で…選択肢が無いだけに、タイヤサイズの変更は気になるところです。

タイヤのリム幅とホイールのリム幅

ちなみにグラストラッカーの純正ホイールのリム幅は全モデルで同じです。

ただし、タイヤサイズ同様にグラストラッカービッグボーイとはサイズが違います。

グラストラッカー
F:1.85
R:2.5
グラストラッカービッグボーイ
F:2.15
R:3.0

 

これに対して履かせるタイヤの許容リム幅を確認します。

例えばブリヂストンのBT-45というタイヤ。

90/90-18というサイズがありますね。

これの標準リム幅は2.15インチであり、許容リム幅は1.85~2.50インチとなっています。

つまりこのタイヤを履かせるためには、最低でも1.85インチのリム幅のホイールが必要となり…最大でも2.50インチのホイールまでという事。

グラストラッカーのフロントホイールは先ほど紹介したように1.85インチなため、純正の3.00(80相当)から90に変更してもホイールのリム幅的にはOKということです。

 

このように見ていった時に、許容リム範囲に純正リムサイズが入っていなかったら…そのタイヤサイズはNGということになります。

 

とは言っても、物理的には干渉さえしなければバイクに取りつける事は可能…ではあります。

しかし細いホイールに太いタイヤを履かせると、タイヤが本来の形状にならず「△型」の尖った形に…。

そうなるとタイヤが本来持っている性能を発揮することが出来なくなりますよ。

本来の性能が発揮出来なくなるので、リム幅を守って使いましょうという話になります。

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タイヤ外径

またタイヤ外径が変わることにも注意が必要です。

特にフロントタイヤの回転数から速度を計算している車種が多いので、フロントタイヤの外径が変わると速度や走行距離が狂う原因に…。

 

そしてバイクの本来持っている前後バランスを崩してしまうことになります。

先ほどのフロントタイヤで計算してみましょう。

 

純正の3.00-18だと計算上の外径は609.6mmとなります(タイヤの銘柄によって多少変わります)

それが90/90-18となると619.2mmとなり、9.6mmほど外径が大きくなります。

つまり、半分の約5mm車高が上がるということ。

 

フロントタイヤにこのタイヤを入れると、純正に比べて5mm前上がりに。

これを修正するにはフロントフォークの突き出し量を変えたりなんだりします。

しかし突き出しを変えることでも乗り味が変わりますので、この辺の複雑なセッティングの知識が必要になってくるんですね。

 

もちろんそんな細かい話はどうでも良い、見た目が太くてカッコ良ければ走りは二の次三の次…って方は干渉しなければOKです。

見た目だけでなく走行性能も大事って方は、リム幅と外径を考慮しながらサイズを選ぶことになります。

この辺りの詳しい話は別記事をどうぞ。

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グラストラッカーのタイヤの交換費用はどのくらい?

グラストラッカーのタイヤ交換費用ですが、約2万円程度です。

ビッグボーイだと約3万円程度でしょうか。

選ぶタイヤやお店によっても変わってくるので、あくまでも参考程度ということで。

 

タイヤ交換に必要な費用は、下記の3種類というのが一般的。

・タイヤ代
・交換工賃
・廃タイヤ処分料

 

タイヤ代は選ぶタイヤによりますが、グラストラッカーですと前後で15,000円程度、ビッグボーイなら25,000円程度になるでしょうか。

工賃はお店によりますが、大抵フロントが2,000円~2,500円程度です。

リアは2,500円~3,000円程度が多いですね。

 

廃タイヤ処分量は1本200円程度というお店が多い印象です。

となるとグラストラッカーで合計で2万円程度…ビッグボーイで3万円程度となります。

この辺りの話は別記事が詳しいので、そちらもどうぞ。

 

また、タイヤを交換する際には前だけ…後ろだけ…といった片方交換でも良いのか悩みませんか?

これについても詳しい記事があるので、そちらもどうぞ。

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グラストラッカーのタイヤおすすめ1選!

グラストラッカーにおすすめのタイヤを1種類紹介します。

ビッグボーイはタイヤサイズが違うので、後から紹介しますよ。

グラストラッカーは選べるタイヤが無く、純正サイズは下記1種類のみとなります。

・ダンロップ TT100GP

ダンロップ TT100GP

ダンロップのTT100GPです。

純正も恐らくコレかと思います。

 

前後共に同じサイズでチューブ用とチューブレス用が存在します。

グラストラッカーの純正はチューブタイヤですので、チューブ用…WTとなっている方を選んで下さいね。

(チューブレス用はTL)

 

マン島TTを始めとする、往年のレースタイヤのパターンを再現したタイヤですね。

トラッカーというジャンルが基を辿ると1970年代ということもあり、やはりこの手のパターンのタイヤが似合いますね。

 

純正サイズを守りたい方におすすめのタイヤです。

グラストラッカービッグボーイのタイヤおすすめ3選!

グラストラッカービッグボーイにおすすめのタイヤを3種類紹介します。

通常のグラストラッカーはタイヤサイズが違うので、既に上で紹介しています。

・IRC GS-19
・ダンロップ TT100GP
・ダンロップ K180

IRC GS-19

まずはIRCのGS-19です。

クラシカルな見た目が特徴なツーリングタイヤですね。

 

ドライでもウェットでも安定したグリップを発揮し、路面コンディションが変わりがちなツーリングに最適。

同社のスポーツバイアスタイヤと同じコンパウンドを採用しているため、見た目以上にグリップ力がありますよ。

 

純正よりもオンロードグリップを求める方におすすめです。

ダンロップ TT100GP

続いてダンロップのTT100GPです。

往年のレースタイヤと同様のトレッドパターンを採用しており、クラシカルな250TRにも似合うタイヤとなっています。

往年の…と言いつつも見た目だけで、中身は最新の技術を投入したスポーツタイヤ。

オンロードでのグリップの高さが特徴です。

 

このタイヤはフロントのサイズでチューブタイヤとチューブレスタイヤが存在します。

グラストラッカーはチューブタイヤですので、購入時には間違えないように注意が必要ですよ。

(一般的にチューブタイヤはWTと表記、チューブレスタイヤはTLと表記されています)

 

オンロード走行が多い方コーナーを楽しく走りたい方におすすめのタイヤです。

ダンロップ K180

最後に同じくダンロップのK180です。

これはビッグボーイの純正で履いているタイヤですね。

 

アメリカのダートトラックレース直系のタイヤと言うことで、グラストラッカーにはピッタリなタイヤ。

フラットダート程度なら普通に走れてしまう走破性も魅力です。

 

純正のスタイルを大事にする方ダートも走る機会のある方におすすめのタイヤです。

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グラストラッカーのタイヤの空気圧はいくつ?

グラストラッカーのタイヤの空気圧ですが、全モデル・全年式で同じです。

グラストラッカーもビッグボーイも、どちらも同じですよ。

F:1.75kgf/cm2 , R:2.25kgf/cm2

 

大抵チェーンカバースイングアームなどにステッカーが貼られていることが多いですよ。

他には取説にも記載があります。

中古ですと取説が無い…なんてことも間々ありますが…。

 

空気圧の管理はパンク防止事故防止に大切なのはもちろんですが、セッティングとしても有効活用出来ますよ。

乗り心地を良くしたり、燃費を良くしたりと結構な変化があって面白いものです。

 

空気圧の調整はタダで出来ますので、標準値だけでなく色々と変えてみてお気に入りを探すのも楽しい作業ですね。

ただし、やりすぎは危険も伴いますので…注意点も含めて詳細は別記事もご覧になって下さい。

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まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

グラストラッカーのタイヤサイズは3.00-18,120/80-17

ビッグボーイのタイヤサイズは100/90/19,130/80-18

サイズアップはリム幅に注意

交換費用は約2~3万円程度

おすすめのタイヤは本文内で

空気圧は標準で、1.75kgf/cm2 , 2.25kgf-cm2

 

タイヤは地面との唯一の接点となる、非常に大切なパーツです。

自身の使い方にピッタリのタイヤを選んで下さいね。

 

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