YBR125のタイヤを交換したい！ってなった時に、意外と自分のタイヤサイズっていくつだっけってなりませんか？
バイクを中古で買ったりすると、今履いているタイヤが正しいサイズなのかも不明だったり…。
リアタイヤをサイズアップして太くしたい！って方も多いでしょう。
果たして問題は無いのでしょうか？
今回はそんな初心者向けに、YBR125のタイヤを見ていきたいと思います。
手頃な価格とバイクらしいスタイルで人気の車種ですよね。
タイヤ交換にかかる費用も気になるところ。
またタイヤも各メーカーから様々な種類が販売されており、どれを買ったら良いのかって感じですよね。
おすすめのタイヤや適正な空気圧なども紹介します！
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目次
YBR125のタイヤサイズはいくつ？
YBR125のタイヤサイズですが、下記サイズです。
90/90-18
日本国内では正式販売は無く、輸入車扱いでの販売でしたね。
YSPの他にもこの手の輸入車に強いショップが仕入れており、非常に数多く出回った車種です。
しかし正規ラインナップではないため、今一つ年式ごとの情報などはハッキリしていない状況…。
そのため断言は出来ないものの、恐らく全モデルで上記タイヤサイズとなっているかと思います。
YBR125のタイヤを太くサイズアップ出来る？
YBR125のタイヤのサイズアップですが、条件を満たしていればOKです。
特にYBR125はフロントタイヤのサイズが特殊で…履けるタイヤが無いためにサイズ変更を考える方が多いです。
もちろん、見た目をカッコ良くしようとサイズアップを考える方も多いですね。
その条件は主に下記の3点。
・タイヤ外径が大きく変わらない
・各部の干渉が無いこと
これはYBR125に限らず、バイクのタイヤのサイズ変更をする際の基本となっています。
干渉は…ぶつからなければOKということですから難しくはないです。
ぶつかっていなくても、上2つを満たす必要がありますよ。
タイヤのリム幅とホイールのリム幅
ちなみにYBR125の純正ホイールのリム幅は前後1.85インチ。
これも現時点ではどのモデルも同じホイールサイズのハズです。
これに対して履かせるタイヤの許容リム幅を確認します。
例えばダンロップのTT100GPというタイヤ。
3.00-18というサイズがありますね。
これの標準リム幅は1.85インチであり、許容リム幅は1.60～2.15インチとなっています。
つまりこのタイヤを履かせるためには、最低でも1.60インチのリム幅のホイールが必要となり…最大でも2.15インチのホイールまでという事。
YBR125のリアホイールは先ほど紹介したように1.85インチなため、純正の2.75から3.00に変更してもホイールのリム幅的にはOKということです。
更に太いサイズと言うと90/90-18があり、これは許容リム幅が1.85～2.50インチということでこれもOKです。
110/90-18になると、許容リム幅が2.15～3.00インチになりますので…これはリム幅的にNGということになります。
とは言っても、物理的には干渉さえしなければバイクに取りつける事は可能…ではあります。
しかし細いホイールに太いタイヤを履かせると、タイヤが本来の形状にならず「△型」の尖った形に…。
そうなるとタイヤが本来持っている性能を発揮することが出来なくなりますよ。
本来の性能が発揮出来なくなるので、リム幅を守って使いましょうという話になります。
タイヤ外径
またタイヤ外径が変わることにも注意が必要です。
特にフロントタイヤの回転数から速度を計算している車種が多いので、フロントタイヤの外径が変わると速度や走行距離が狂う原因に…。
そしてバイクの本来持っている前後バランスを崩してしまうことになります。
今度はリアタイヤで計算してみましょう。
純正の90/90-18だと計算上の外径は619.2mmとなります（タイヤの銘柄によって多少変わります）
それが110/90-18となると655.2mmとなり、36mmほど外径が大きくなります。
つまり、半分の18mm車高が上がるということ。
リアタイヤにこのタイヤを入れると、純正に比べて18mm後ろ上がりに。
これを修正するにはフロントフォークの突き出し量を変えたりなんだりします。
しかし突き出しを変えることでも乗り味が変わりますので、この辺の複雑なセッティングの知識が必要になってくるんですね。
もちろんそんな細かい話はどうでも良い、見た目が太くてカッコ良ければ走りは二の次三の次…って方は干渉しなければOKです。
見た目だけでなく走行性能も大事って方は、リム幅と外径を考慮しながらサイズを選ぶことになります。
この辺りの詳しい話は別記事をどうぞ。
YBR125のタイヤの交換費用はどのくらい？
YBR125のタイヤ交換費用ですが、約2万円程度です。
選ぶタイヤやお店によっても変わってくるので、あくまでも参考程度ということで。
タイヤ交換に必要な費用は、下記の3種類というのが一般的。
・交換工賃
・廃タイヤ処分料
タイヤ代は選ぶタイヤによりますが、YBR125ですと前後で15,000円程度になるでしょうか。
工賃はお店によりますが、大抵フロントが2,000円～2,500円程度です。
リアは2,500円～3,000円程度が多いですね。
廃タイヤ処分量は1本200円程度というお店が多い印象です。
となると合計で2万円程度…となります。
この辺りの話は別記事が詳しいので、そちらもどうぞ。
また、タイヤを交換する際には前だけ…後ろだけ…といった片方交換でも良いのか悩みませんか？
これについても詳しい記事があるので、そちらもどうぞ。
YBR125のタイヤおすすめ2選！
YBR125におすすめのタイヤを2種類紹介します。
・ダンロップ TT100GP
ミシュラン PILOT STREET
まずはミシュランのPILOT STREETです。
メジャーどころのタイヤメーカーで、唯一2.75-18のフロントタイヤがある製品です。
このサイズは…あってもチューブタイヤ用だったりで、選びようが無いんですよね。
純正サイズにこだわるならこの一択となります。
いわゆるスタンダートなタイヤとなり、ドライでもウェットでも安定したグリップを発揮。
耐摩耗性に優れた万能タイヤとなっています。
ダンロップ TT100GP
続いてダンロップのTT100GPというビンテージスポーツタイヤ。
クラシカルなデザインでありつつ、現代テクノロジーが投入された人気タイヤです。
YBR125ですとフロント用の2.75-18が無いので…3.00-18を使うのが定番となっていますね。
ちなみに前後ともに同じサイズでTLとWTがあるので間違えないように注意。
TLはチューブレスの略で、YBR125はこちら。
WTはウィズチューブ、つまりは自転車のようにチューブを使うタイヤとなっています。
TT100GPはレトロなパターンに似合わず、なかなかのハイグリップタイヤです。
純正タイヤのグリップに不満があった方や、もっとコーナーを楽しみたい方におすすめのタイヤです。
YBR125のタイヤの空気圧はいくつ？
YBR125のタイヤの空気圧ですが、全年式で同じと思われます。
R:2.00kgf/cm2
大抵チェーンカバーやスイングアームなどにステッカーが貼られていることが多いですよ。
他には取説にも記載があります。
中古ですと取説が無い…なんてことも間々ありますが…。
空気圧の管理はパンク防止や事故防止に大切なのはもちろんですが、セッティングとしても有効活用出来ますよ。
乗り心地を良くしたり、燃費を良くしたりと結構な変化があって面白いものです。
空気圧の調整はタダで出来ますので、標準値だけでなく色々と変えてみてお気に入りを探すのも楽しい作業ですね。
ただし、やりすぎは危険も伴いますので…注意点も含めて詳細は別記事もご覧になって下さい。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
YBR125のタイヤサイズは2.75-18,90/90-18
サイズアップはリム幅に注意
交換費用は約2万円程度
おすすめのタイヤは本文内で
空気圧は標準で1.75kgf/cm2 , 2.00kgf-cm2
タイヤは地面との唯一の接点となる、非常に大切なパーツです。
自身の使い方にピッタリのタイヤを選んで下さいね。
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