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トリシティ250の発売予定日はいつ?価格やスペック、必要な免許は?

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NIKENも発表され、ヤマハと言えば3輪バイクというイメージも付いてきましたよね。

同じく3輪と言えばトリシティ!

 

排気量は125ccと155ccとなっており、ナイケンは845ccですよね。

この中間排気量を埋めるLMWを発売するといった声は以前からあり、250cc辺りが有力視されていますよ。

 

欧州ではMT-25/03をベースとしたNIKEN25/03の噂が出ており、以前に記事にしています。

 

どうやら日本ではXMAXをベースとしたトリシティ250を予想しているようですね。

果たしてどうなるのか…?

 

気になるのは発売日値段といったところ。

3輪バイクだけに必要な免許も気になるところです。

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トリシティ250の基本情報!

メーカー:ヤマハ
車種名:トリシティ250?
排気量:249cc?
発売日:2019年?
価格:72万円程度?
カラー:不明

・2018.11.06 3CTなるプロトタイプが発表→追記箇所へ

トリシティ250の発売日はいつ?

トリシティ250の発売日ですが、現状不明となっています。

こちらを報道したのはヤングマシンさんでして、4月発売の2018年6月号となっています。

 

既にWEBの方にも記事がアップされていますので読んだ方も多いのではないでしょうか?

ヤングマシンWEB

 

ナイケン25の記事では、発売日は2019年ではないかと予想しましたが…この段階まで具体的な話は出てきていません。

まぁエンジンはありますし、車体の構成もトリシティやナイケンを大いに活用出来るでしょう。

情報が出てきた頃にはすぐに発表…なんてこともあるかもしれませんね。

 

ヤングマシンさんの予想CGはこんな感じです。

出典:ヤングマシンWEB

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2018.11.06 追記

3CTなる名称のプロトタイプが発表されています。

EICMAのプレス向け発表会で発表されたものですが、YouTubeでライブ配信も行っていましたよ。

滅茶苦茶長いので、登場シーンからどうぞ(18:56辺りから)

 

動画内で触れられているように、300ccのブルーコアエンジンということで…予想通りにXMAXがベースとなっているようです。

現状プロトタイプなので…今後どうなるのかは不明ですが、XMAXということで様々な排気量が設定出来そうな感じです。

日本では250ccとなって販売されそうな予感ですね。

名称は現状3CTですが、トリシティの名前を冠すのか…新しい名前になるのか…どうなりますかね?

 

PV動画も公開されていますよ。

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トリシティ250の価格はいくら?

トリシティ250の価格ですが、現状不明となっています。

MT-25ベースとなるのかXMAXベースとなるのかで話が変わってきますね…。

 

MT-25ベースは以前の記事で85~100万円程度ではないかと予想しましたので、XMAXベースで考えていきますよ。

参考になりそうな車種の価格はこんな感じです。

・トリシティ125 ABS・・・43万2,000円
・NMAX ABS・・・35万1,000円
・トリシティ155 ABS・・・45万3,600円
・NMAX155 ABS・・・37万8,000円
・XMAX ABS・・・64万2,600円

 

トリシティとNMAXはベースのエンジンは一緒ですよね。

なので、まぁ話は単純ではないですが…NMAXとトリシティの差額から、XMAXを3輪化した時の価格が予想出来そうです。

 

125ccはと言うと、トリシティとNMAXの差額は8万1,000円となっています。

155ccは7万5,600円ですね。

 

となると、XMAXが64万2,600円ですので71万8,200円~72万3,600円という計算に。

そう簡単な話ではないでしょうが、まぁ大きくは外さないような気がしますよ。

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トリシティ250のスペックは?

トリシティ250のスペックですが、現状不明となっています。

XMAXがベースとなるということなら、XMAXのエンジンを基本的にそのまま使うことになりそうですね。

 

トリシティ155とXMAXとの比較表を作ってみました。

車名  トリシティ 250  トリシティ 155  XMAX
型式    2BK-SG37J  2BK-SG42J
全長[mm]    1,980  2,185
全幅[mm]    750  775
全高[mm]    1,210  1,415
ホイールベース[mm]    1,350  1,540
シート高[mm]    780  795
重量[kg]    165  179
エンジン型式    水冷単気筒SOHC  水冷単気筒SOHC
総排気量[cc]    155  249
ボア×ストローク[mm]    58.0×58.7  70.0×64.9
圧縮比    10.5  10.5
最高出力[ps/rpm]    15/8,000  23/7,000
最大トルク[kgf-m/rpm]    1.4/6,000  2.4/5,500
タンク容量[L]    7.2  13
フレーム    アンダーボーン  バックボーン
トランスミッション    CVT  CVT
キャスター    20°00′  26°30′
トレール[mm]    67  95
フロントフォーク    Φmm正立  Φ33mm正立
リヤサスペンション    ツインショック  ツインショック
Fブレーキ    Φ220mmダブル  Φmmシングル
Rブレーキ    Φ230mmシングル  Φmmシングル
Fタイヤ    90/80-14  120/70-15
Rタイヤ    130/70-13  140/70-14
税込価格    45万3,600円  64万2,600円

 

トリシティ250は情報が出てきたら追記していきたいと思いますよ。

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トリシティ250に乗るのに必要な免許は?

トリシティ250に必要な免許ですが、普通二輪免許となります。

いわゆる中型ってやつですね。

400ccまで乗れるバイクの免許となっています。

 

免許に関しては詳しい記事が別にありますので、そちらもご覧になって頂けたらと思いますよ。

 

ですが、気になっているのは車の免許で乗れないか?ということですよね。

結論を言ってしまうと上記の通り、バイクの免許が必要となり、車の免許で乗ることは出来ません。

 

トリシティ125をトライクとして登録する情報は色々とあります。

日本の法律では50cc超~250cc以下のものが「測車付軽二輪」となりますので、トリシティ250が発売された場合もトライク化することは可能でしょう。

まぁ250ccを超えても「測車付オートバイ」となり、車検が必要になるだけ…ではありますが。

 

ただこの辺りは色々と自己責任で!ということになりますので、基本としてはバイクの扱いなのでバイクの免許が必要、となりますよ。

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まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

トリシティ250の発売日は2019年?

価格は不明も72万円程度?

スペックは不明もXMAXベース

普通自動二輪免許が必要

 

中間排気量のLMWが発売されるのは間違いないようですが、果たしてNIKEN寄りになるのかトリシティ寄りになるのか。

250ccクラスだとトリシティが濃厚かもしれませんね。

 

NIKENになるとしたら、MT-07ベースでしょうか?

排気量845ccと688ccでの棲み分けも難しそうですが…。

 

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