ハーレーのカスタム1250の発売日は2020年？価格やスペックはどうなる？

ハーレーダビッドソンが2022年までの世界戦略を発表しています。

３モデルで４つの排気量からなるミドル級の車両展開をバンバン増やすということですが…そのうちの１つがカスタムモデル。

現行ですとROADSTERなんかが近いでしょうかね？

 

そんなカスタムモデルですが、発売日や値段が気になるところ。

スペックがどの程度になるのかも気になりますね。

 

他２つのモデルはアドベンチャーと、ストリートファイターとなっているようですよ。

カスタム1250の基本情報！

カスタム1250の発売日はいつ？

2020.05.16　追記

コロナウイルスの影響か、発売予定が2021年に変更されています。

日本でも既に公式サイトが出来ていますが、元々は2020年展開予定となっていました。

それが2021年展開予定に変更されていますよ。

2018.08.01　元記事

カスタム1250の発売日ですが、2020年となりそうです。

この辺りは公式のリリースにて発表されていますよ。

→HARLEY-DAVIDSON公式サイト（リンク切れ）

 

カスタムモデルに関しては1,250ccが最初に発売される予定だそうで、その後2022年までに残り３つの排気量での発売とのこと。

500cc～1,250ccとしか書かれていませんが、ストリートファイターが975ccですので975ccは間違いないでしょう。

残りは…恐らくですが500ccと750ccのラインナップになるのではないでしょうかね？

カスタム1250の価格はいくら？

カスタム1250の価格ですが、現状不明となっています。

値段に関しては現在これといった発表はありませんよ。

 

ですが他のアドベンチャーやストリートファイターでも予想したように、15,000ポンド～程度となるかと思います。

まだまだ2年近くはありますので…今後どう変わっていくか気になるところ。

 

あくまでも私見ですが、日本人がハーレーと聞いて馴染みやすいのはこのカスタムではないでしょうか？

アドベンチャーやストリートファイターは「これならハーレーじゃなくても…」という層が出そうです。

 

現在販売不振となっていることもありますので、世界的にも新しい試みといったところでしょうか？

カスタム1250のスペックは？

カスタム1250のスペックですが、現状不明となっています。

これといった情報も出ていませんが、水冷のVツインに倒立フォーク採用というのは画像からもわかります。

 

ブレーキはラジアルマウント…ではなさそうですね。

他の２モデルはブレンボのラジアルマウントだっただけに…まぁこの辺りは車体の性格の問題でしょうか？

 

冒頭でも触れましたが、公式に500cc～1,250ccでラインナップを充実させていくということで排気量違い（だけなのか、他も大きく違うのか？）が展開される予定。

恐らく500cc,750cc,975cc,1,250ccとなるかと思いますよ！

まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

カスタム1250の発売日は2021年

価格は不明も15,000ポンド～くらい？

スペックは不明

 

日本では特に「ハーレー＝クルーザー」のイメージが強いかと思います。

メーカーは新たな道へと進みだしたように見えますが、１番成功しそうなのはやはりこのカスタムでしょうかね？

 

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