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セロー250の新型(2018)情報!発表や発売日はいつ?価格やスペックはどうなる?

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惜しまれて2017年に生産終了となったSerow 250ですが、新型が気になるところですよね。

ヤマハが公式に「後継車開発中」と宣言しただけに、期待が高まるというものです。

 

新型の2018年モデルのセローはいったいいつ頃に販売開始となるのでしょうか?

また、価格やスペックがどうなるかも気になるところですよね。

 

今回は期待の新セロー250について調べてみましたよ。

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新型セロー250の基本情報!

メーカー:ヤマハ
車種名:セロー250
排気量:249cc
発売日:2018年8月31日
価格:56万4,860円
カラー:3色

・2018.07.25 正式発表されたので情報追記3ヶ所

 →発売日に関する追記はコチラ

 →価格に関する追記はコチラ

 →スペックに関する追記はコチラ

新型セロー250の発売日はいつ?

新型セロー250の発売日ですが、2018年冬頃ではないでしょうか?(追記あり!)

ヤマハの公式としては、開発中というだけで時期未定になっているんですよね。

 

ですが、色々と情報は出てきていますよ。

水冷化の噂はあったものの…恐らく空冷継続となりそうですね。

 

ベースエンジンはインドヤマハのFZ25と予想され、オイルクーラー装備となりそうな感じです。

この辺りは以前の記事が詳しいので、関連記事からどうぞ!

 

触媒が搭載出来れば、空冷でも排ガス規制を通すことは出来るみたいですね。

2018.06.30 追記

ヤングマシンさんが発売時期に関して報じていますよ!

次期セロー250の発表は7月下旬となり発売は8~9月に、トリッカーは8月に正式発表されることが判明した。

出典:ヤングマシン

 

冬頃ではないかと予想していましたが、早ければ夏の終わりに…遅くても秋頃になりそうですね。

セローを待っている方は多いハズ!

非常に楽しみな存在です。

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2018.07.25 追記

公式プレスリリースが発表されています。

発売日は8月31日だそうです!

出典:ヤマハ発動機株式会社

 

ちなみにツーリングセローも新型となり、こちらは9月13日だそうですよ。

出典:ヤマハ発動機株式会社

 

ヤングマシンさんの報道通りとなりましたね。

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新型セロー250の値段はどうなる?

新型セロー250の価格ですが、恐らく55万円程度ではないかと思われます。(追記あり!)

ちなみに生産終了となった現行型は50万7,600円となっていますよ。

 

セローはかなり完成した車体と言いますか、ライバル不在と言いますか、セローと言うジャンルの車種ですからね。

もちろん250ccのオフ車という意味ではライバルがたくさんいますが、ちょっと向いている方向が違う気がします。

買う人はセローの指名買いだと思うんですよね。

 

そういった意味では、新型となっても大幅な変更などは無いと思われますよ。

排ガス規制をクリアすることがメインとなり、ユーザーフレンドリーなセローのままではないでしょうか?

 

となると大幅な価格アップもなく、55万円程度となるような気がしますね。

2018.06.30 追記

同じくヤングマシンさんが価格情報も報じています。

こちらは確定ではなく、ヤンマシさんの予想のようですね。

排ガス規制対応や小変更を行う見込みの新型セロー250は、現行型の50万7600円から5万円以上の価格アップが予想される。

出典:ヤングマシン

 

55万円程度ではないかと予想していましたが、もう少し高くなるかもしれません。

2018.07.25 追記

値段も発表となっていますよ。

56万4,840円ということで、予想していたよりも少しだけ高価となりました。

ツーリングセローは61万9,920万円となっています。

 

カラーラインナップは3色でして、色による価格の違いはありません。

出典:ヤマハ発動機株式会社

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新型セロー250のスペックは?

新型セロー250のスペックですが、現時点では不明となっています。(追記あり!)

スペックを語れるほどに情報は出てきていない感じですね。

 

ですが1つ前の段落で書いたように、大幅な変更は無いと思われます。

なのでスペック的にも現行とほぼ同等となるのではないでしょうかね?

 

一応ですね、ベースエンジンと予想されるインドヤマハのFZ25のスペックを見てみましょうか。

最高出力が20.9ps/8,000rpmで最大トルクが2.0kgf-m/6,000rpmとなっています。

現行のセローが18ps/7,500rpmの1.9kgf-m/6,500rpmですね。

 

FZ25に関しては別記事が詳しいので、関連記事からどうぞ!

 

このエンジンをベースにオフロードで扱いやすいように、低速トルクを重視したような変更が入るのではないかと思いますよ。

新しい情報が入ってきたら追記していきたいと思います。

2018.06.30 追記

スペックではないですが、外装に関してもヤングマシンさんが報じています。

メカニズムはこれまでの情報通り、従来型を踏襲しながら平成28年排ガス規制をクリアする模様。

外観は大幅な変更はないものの、テールランプはLEDに変更されそう。

ただしヘッドライトは電球仕様となる。

出典:ヤングマシン

 

なんだか何かしらの情報を掴んでいそうな感じの文章となっています。

最近のヤングマシンさんのスクープは精度が高いですからね。

「ヘッドライトは電球仕様となる」なんて言い切っているので、ある程度の情報が入っているものと思われます。

ヤンマシさんの続報にも期待ですね!

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2018.07.25 追記

スペックも公開されていますよ。

旧型と並べてみましょう。

車名  新型 セロー250  旧型 セロー250
型式  2BK-DG31J  JBK-DG17J
全長[mm]  2,100  2,100
全幅[mm]  805  805
全高[mm]  1,160  1,160
ホイールベース[mm]  1,360  1,360
シート高[mm]  830  830
重量[kg]  133  130
エンジン型式  空冷単気筒SOHC  空冷単気筒SOHC
総排気量[cc]  249  249
ボア×ストローク[mm]  74.0×58.0  74.0×58.0
圧縮比  9.7  9.5
最高出力[ps/rpm]  20/7,500  18/7,500
最大トルク[kgf-m/rpm]  2.1/6,000  1.9/6,500
タンク容量[L]  9.3  9.6
フレーム  セミダブルクレードル  セミダブルクレードル
トランスミッション  5速リターン  5速リターン
キャスター  26°40′  26°40′
トレール[mm]  105  105
フロントフォーク  Φmm正立  Φ35mm正立
リヤサスペンション  リンク式モノショック  リンク式モノショック
Fブレーキ  Φ245mmシングル  Φ245mmシングル
Rブレーキ  Φ203mmシングル  Φ203mmシングル
Fタイヤ  2.75-21  2.75-21
Rタイヤ  120/80-18  120/80-18
税込価格  56万4,840円  50万7,600円

 

フォーク径はわかりませんでしたが、恐らく旧型と同じかと。

車体はほぼ同じまま、エンジンが変更されたって感じですね。

排ガス規制対応させつつも、馬力・トルク共にアップです!

 

予想されたオイルクーラーの搭載はありませんでしたね。

見た目は予想通り旧型からほとんど変更がないですが、大きな違いはテールランプのLED採用(それに伴う形状変更)でしょう。

公式ホームページから画像をどうぞ。

出典:ヤマハ発動機株式会社

 

せっかくですので、新旧も並べて比較してみましょう。

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まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

新型セロー250の発売日は2018年8月31日

新型セロー250の価格は56万4,840円

新型セロー250のスペックは本文内で

 

ロングセラーでかなり人気のあったモデルだけに、早く新型が発売されてほしいところです。

まだまだ情報が少ないですが、今のところセローファンの期待を裏切らない感じですよね。

 

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