出典:BMW Motorrad.com(リンク切れ)
BMWから普通二輪免許で乗れるスクーター、C400Xが発表になりました!
今年のEICMAで発表となったのですが、日本への導入も非常に期待がかかりますね。
日本の道路事情を考えると非常に使い勝手が良さそうなモデルです。
気になるのは値段がいくらになるのか?ということですよね。
BMWだから…安くはないと思いますが…。
また、国内導入がいつ頃になるのか?も気になるところです。
発表となっているスペックなども合わせて見ていきたいと思いますよ。
兄弟車と言えそうなC400GTなる車種の話も出ています!
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目次
C400Xの基本情報!
車種名:C 400 X
排気量:350cc
発売日:2019年1月26日
価格:85万1,000円
カラー:3色
・2019.01.16 国内発売情報発表→追記箇所へ
・2019.01.19 価格情報追記→追記箇所へ
C 400 Xの価格はいくらになる?
C400Xの価格ですが、現時点では未定となっています。(追記有り)
確か本国でもまだ発表になってなかったかと思います。
今の段階で値段を予想するのも難しいのですが…そうですね…80万~90万円くらいかと思います。
現在日本で販売しているCシリーズ、いわゆるコミューターシリーズはC650がありますね。
ちょっとC650の値段を見てみると
・C 650 GT・・・124万4,000円
・C EVOLUTION・・・154万9,000円
となっています。
まぁ電動のエボリューションは別として、C650SPORTとGTの価格を考えると…100万円ってことはないと思うんですよね。
かと言ってBMWですし70万円代ということも考えにくいと思います。
発表されてみないとわかりませんが、恐らく80~90万円くらいになるかと思いますよ。
あんまり映らないけど…PVっぽいものも公開されています。
2018.06.21 追記
国際的なプレステストを行ったようですよ。
各メディアさんが試乗を行って、色々とインプレッションを行っています。
なのですが…発売日や価格に関する情報は特に出ていませんね…。
そうそう、紹介していませんでしたがカラーラインナップは2色でして、青の他に白がありますよ。
出典:MCN
2018.06.22 追記
価格に関してはまだ設定されていないようですが、MCNさんでは6,000ポンドちょっと…と予想しているようですよ。
As it won’t arrive in the UK until October, BMW haven’t yet set a definite price for the C400X, however they say it will cost ‘just over £6000’ and you will get ABS and ASC (traction control) as standard.
出典:MCN
日本円にレート換算すると、約87万5,070円ちょっとといったところになります。
記事内にも書かれていますが、あちらではXMAX400が6,149ポンド、バーグマン400が6,200ポンドなんだそうで。
そしてキムコのXciting 400iが5,599ポンドとなっているそうです。
この辺りから6,000ポンドちょっとではないか?と予想されているようですよ。
そして、イギリスでは10月頃の発売となるようです。
2018.07.27 追記
本国ドイツのホームページで6,800ユーロと書かれています!
日本円にすると約87万9,260円程度ということになりますね。
C650シリーズなどの他の車両を見ると、日本価格はドイツ価格の約0.82倍。
となると、約72万0,990円といった計算になります。
予想していた価格よりも安い…可能性もありそうですね。
ちなみにカラーリングは2色と紹介しましたが、ホームページにはブラックもあり3色のようです。
更には派生車と思われるC400GTというのも存在するようです!
そちらは改めて記事を作成する予定です。(作りました!)
2019.01.19 追記
値段が明らかになり、85万1,000円となっています。
先日には全2色と紹介しましたが、公式ページにブラックも追加されており…全3色のようです。
C 400 Xの日本販売はいつ頃?
C400Xの日本販売時期ですが、こちらも現在未定となっています。(追記有り)
本国でも発売日はまだ発表となっていないかと思いますよ。
まぁ2018年モデルには間違いないでしょうから、欧州では春頃には販売されるのだと思いますが。(10月頃のようです)
日本へはどうでしょうね?
今のところ正式なアナウンスはないようですが、日本導入は間違いないだろうと言われているようです。
多少ヨーロッパよりは遅れるかと思いますが、それほど遅くないうちに導入されるのではないでしょうか?
この辺りは改めて情報が出てきたら追記していきますよ!
もう一つPVっぽいものが公開されていますね。
2019.01.16 追記
日本での販売は2019年1月26日となるようです!
【#C400X 1月26日発売決定】
発売に伴い、製品ページを公開いたしました!
▼ C 400 Xの詳細はこちらからhttps://t.co/l3CuBWNFn2
是非、お見逃しなく! pic.twitter.com/hbcXsICqgo
— BMW Motorrad Japan (@BMWMotorradJPN) 2019年1月16日
公式Twitterに書かれているように、公式ページも完成済みですが…まだ価格情報は出ていないようですね。
とは言っても、1月26日発売なのですぐに発表されるかと。(発表されました→追記箇所へ)
ちなみにカラーリングは本国で3色と紹介しましたが、日本はブルーとホワイトの2色となるようです。
ブラックがカッコいいと思うんですけどね…残念。
公式ページにブラックが追加されています!
なので全3色全て入ってくるようです。
C 400 Xのスペックは?
C400Xのスペックですが、本国では公式ページで発表されています。
ちょっと簡略にまとめてみますか。(GTが判明したので追加)
車名 | C400X | C400GT |
型式 | ||
全長[mm] | 2,210 | 2,200 |
全幅[mm] | 780 | 780 |
全高[mm] | 1,310 | 1,435 |
ホイールベース[mm] | 1,565 | 1,565 |
シート高[mm] | 775 | 775 |
重量[kg] | 205 | 215 |
エンジン型式 | 水冷単気筒SOHC | 水冷単気筒SOHC |
総排気量[cc] | 349 | 349 |
ボア×ストローク[mm] | 80.0×69.6 | 80.0×69.6 |
圧縮比 | 11.5 | 11.5 |
最高出力[ps/rpm] | 34/7,500 | 34/7,500 |
最大トルク[kgf-m/rpm] | 3.6/6,000 | 3.6/6,000 |
タンク容量[L] | 12.8 | 12.8 |
フレーム | ||
トランスミッション | CVT | CVT |
キャスター | ||
トレール[mm] | 81 | 81 |
フロントフォーク | Φ35mm正立 | Φ35mm正立 |
リヤサスペンション | ツインショック | ツインショック |
Fブレーキ | Φ265mmダブル | Φ265mmダブル |
Rブレーキ | Φ265mmシングル | Φ265mmシングル |
Fタイヤ | 120/70ZR15 | 120/70ZR15 |
Rタイヤ | 150/70ZR14 | 150/70ZR14 |
税込価格 | 85万1,000円 | 91万2,000円 |
といった感じですね。
注目は「BMWコネクテッド」と呼ばれる、スマホとリンクして電話や音楽が聴けたりするシステムなのですが…日本導入時にどうなるかは未定とのこと…。
まぁ日本向けに対応させてくるんじゃないですかね?
他にはスマートキーや停車時にアコーディオン式に拡張するトランクスペースなどが特徴となっています。
気になる画像をピックアップして紹介しますよ。
出典:
BMW Motorrad.com(リンク切れ)
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
C400Xの価格は85万1,000円
C400Xの発売日は2019年1月26日
C400Xのスペックは本文内で紹介
BMWのスクーター、C400Xを紹介してきたわけですが…これベースってなんでしょうね?
キムコっぽい感じがありますが…。
普通二輪で乗れるBMW、G310シリーズに続いて気になりますね。
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