スズキフィリピンから、なかなか面白そうな車種が発表されました。
その名もRAIDER J CROSSOVERですが、名前の通り今流行りのクロスオーバーです。
アンダーボーンの(なんちゃって)オフということで、日本ではクロスカブや新しく発売予定のCT125(ハンターカブ辺りとコンセプト的には同じかと。
クロスカブの人気やCT125が話題になっていることを考えると、スズキファンとしてはこっちが欲しいって方も多いのでは?
そんなレイダーJクロスオーバーですが、気になるのはやはり発売日や値段といったところ。
そもそも日本国内販売はあるのか…というところですよね。
そしてスペックやカラーラインナップなども気になるところ。
今回はそんなレイダーJクロスオーバーを見ていきましょう。
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目次
レイダーJクロスオーバーの基本情報!
車種名:レイダーJクロスオーバー
排気量:113cc
発売日:2020年2月発表(フィリピン)
価格:6万3,900フィリピンペソ
カラー:全4色
・2020.03.31 公式PV動画公開→上の動画を参照!
スペックに関する追記は→追記箇所へ
レイダーJクロスオーバーの発売日は?
レイダーJクロスオーバーの発売日ですが、2020年2月にフィリピンで正式に発表されています。
既存車種であるレイダーJ 115がベースと思われ、あちらではメジャーなアンダーボーンのバイクですね。
日本ではアンダーボーン=スーパーカブみたいなイメージがありますが、東南アジアの諸国では比較的色々な車種が走っています。
気になるのは日本で販売されるのかどうか…といったところ。
正直言って正規ラインナップに並ぶことはないと思われます。
残念ながら、恐らくフィリピン専売モデルでしょう…。
期待出来そうなのは、この手の海外向けの国内メーカー車両を逆輸入している販売店。
代表的なのはバイカーズステーションSOXさんとかですね。
しかし…スズキフィリピンって過去に何か車種があったかというと…記憶にないような。
インドネシアとか中国とかだと、話題になれば輸入すると思うのですが…。
レイダーJクロスオーバーの価格は?
レイダーJクロスオーバーの価格ですが、6万3,900フィリピンペソと発表されています。
日本円に換算すると、約13万5,460円です。
参考になりそうな車種と言うと…ジクサーやアドレス辺りでしょうか?
生産国の問題等もあるので、正直なんとも言えない部分はありますが…フィリピンでの価格は下記の通り。
アドレス・・・6万6,900フィリピンペソ(約14万1,820円)
日本ではジクサーが35万2,000円で、アドレス110が21万7,800円です。
フィリピンとの価格差は約1.81倍の、約1.54倍といったところ。
単純にこの価格差で考えると、レイダーJクロスオーバーの価格は約20万8,610円~約24万5,180円となりますね。
とは言っても正規ラインナップは望み薄…となるでしょう。
バイカーズステーションSOXさんだと、他の車種を見てみると…25万円程度になるでしょうか?
特に根拠は無いですが…。
値段的にもある程度の需要は見込めそうな気がするのですが…どうでしょうか?
レイダーJクロスオーバーのスペックは?
2020.03.31 追記
公式ホームページが出来ており、スペックも公表されています。
下記のスペック表に追記しました。
この記事の冒頭でも紹介したように、公式PVも発表!
日本の技術者達のインタビュー(日本語)も紹介されています。
もしや…日本にも入ってくる…?
2020.02.29 元記事
レイダーJクロスオーバーのスペックですが、現状不明となっています。
まだ公式ページも無いですし、詳細なスペック情報は発表されていません。
恐らく先ほども紹介したように、ベースはレイダーJ115 FIだと思われます。
先にそっちのスペックを紹介しておきましょう。
※3/31スペック追記
車名 | RAIDER J CROSSOVER | RAIDER J115 FI |
型式 | ||
全長[mm] | 1,970 | 1,910 |
全幅[mm] | 810 | 670 |
全高[mm] | 1,046 | 1,000 |
ホイールベース[mm] | 1,224 | 1,220 |
シート高[mm] | 775 | 765 |
重量[kg] | 97 | 94 , 96(ホイールにより) |
エンジン型式 | 空冷単気筒SOHC | 空冷単気筒SOHC |
総排気量[cc] | 113 | 113 |
ボア×ストローク[mm] | 51.0×55.2 | 51.0×55.4 |
圧縮比 | 9.4 | 9.4 |
最高出力[ps/rpm] | 9.3/7,500 | 9.4/7,500 |
最大トルク[kgf-m/rpm] | 0.9/6,500 | 0.9/6,500 |
タンク容量[L] | 4 | 3.7 |
フレーム | アンダーボーン | アンダーボーン |
トランスミッション | 4速(自動遠心クラッチ) | 4速(自動遠心クラッチ) |
キャスター | ||
トレール[mm] | ||
フロントフォーク | Φmm正立 | Φmm正立 |
リヤサスペンション | ツインショック | ツインショック |
Fブレーキ | Φmmシングル | Φmmシングル |
Rブレーキ | Φmmドラム | Φmmドラム |
Fタイヤ | 70/90-17 | 70/90-17 |
Rタイヤ | 80/90-17 | 80/90-17 |
税込価格 |
自動遠心クラッチを採用した4速ということで…まさにカブと同じ。
しかもFIモデルなので、日本でも販売出来るような気もします。
(フィリピンの排ガス規制ってどうなってましたっけね)
フィリピンでは試乗会的なイベントがあったようで、その様子が公式フェイスブックにて公開されていますよ。
クロスオーバーだけにオフロードを走らせています。
クロスカブとは違う…何と言うか…ダサカッコ良さ。
これぞスズキって感じで良いですよね。
価格も安いし、日本でも売れそうな気がするのですが…。
レイダーJクロスオーバーのカラーラインナップは?
2020.03.31 追記
公式ホームページが出来ており、カラーラインナップは前回紹介したとおり全4色。
黄色、青、黒、赤ですね。
2020.02.29 元記事
レイダーJクロスオーバーのカラーラインナップですが、恐らく全4色です。
冒頭で紹介した動画が発表会の様子なのですが、ここで4色出てきますね。
スズキと言えばイエローマジック…な黄色。
そして赤、青、黒の計4色です。
この辺りは公式ページが出来てから、改めてしっかりと確認したいと思います。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
レイダーJクロスオーバーの発売日は2020年2月発表(フィリピン)
日本では恐らく販売されない(輸入に期待)
価格は6万3,900フィリピンペソ
スペックは本文内で
カラーラインナップは全4色
日本でも是非発売してほしいところですが、まぁ無いでしょう。
結構売れると思うのですが…そんなこと無いんでしょうかね?
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