WR250Rのタイヤを交換したい！ってなった時に、意外と自分のタイヤサイズっていくつだっけってなりませんか？
バイクを中古で買ったりすると、今履いているタイヤが正しいサイズなのかも不明だったり…。
今回はそんな初心者向けに、WR250Rのタイヤを見ていきたいと思います。
この記事では2008年に発売された初代から、2017年の最終型までの全ての年式を紹介します。
兄弟車でありモタードであるWR250Xはタイヤサイズが異なるので、別記事で紹介しますよ。
タイヤ交換にかかる費用も気になるところ。
またタイヤも各メーカーから様々な種類が販売されており、どれを買ったら良いのかって感じですよね。
おすすめのタイヤや適正な空気圧なども紹介します！
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目次
WR250Rのタイヤサイズはいくつ？
WR250Rのタイヤサイズですが、全年式・全モデルで同じです。
120/80-18
WR250Rは2008年に発売され、オフロードのR1となるべく高性能モデルとして誕生しました。
（正確には2007年11月発売）
車名はレーサーと同じくWRとなり、その名に恥じない高性能を誇るのが特徴ですが…実はエンジンからフレームまでかなり別設計になっているのが特徴。
生産終了となる2017年まで、モデルチェンジは行われていません。
そのため全年式で同じタイヤサイズとなっています。
WR250Rのタイヤの交換費用はどのくらい？
WR250Rのタイヤ交換費用ですが、約2.5万円程度です。
選ぶタイヤやお店によっても変わってくるので、あくまでも参考程度ということで。
タイヤ交換に必要な費用は、下記の3種類というのが一般的。
・交換工賃
・廃タイヤ処分料
タイヤ代は選ぶタイヤによりますが、WR250Rですと前後で17,000円程度。
工賃はお店によりますが、大抵フロントが2,000円～2,500円程度です。
リアは2,500円～3,000円程度が多いですね。
廃タイヤ処分量は1本200円程度というお店が多い印象です。
となると合計で2万5,000円程度となります。
この辺りの話は別記事が詳しいので、そちらもどうぞ。
また、タイヤを交換する際には前だけ…後ろだけ…といった片方交換でも良いのか悩みませんか？
これについても詳しい記事があるので、そちらもどうぞ。
WR250Rのタイヤおすすめ3選！
WR250Rにおすすめのタイヤを3種類紹介します。
公道走行不可のモトクロス用のタイヤは紹介していません。
公道OKのいわゆるトレール用のタイヤの紹介となります。
・ダンロップ D603
・IRC TRAIL WINNER GP-210
ブリヂストン TRAIL WING TW301/TW302
まずはブリヂストンのTW301/TW302です。
フロント用がTW301、リア用がTW302となります。
またリア用にはセロー用のチューブレスが存在するので、WR250Rの場合はチューブ用を選んで下さい。
（サイズの後ろにチューブレスはTL、チューブ用はWと表記されています）
確かWR250Rの純正で採用されているのがこのタイヤ。
オンロードとオフロードのバランスが良く、更には耐摩耗性が高めのタイヤということで非常に人気がありますね。
非常にバランスが良く、トレール車両では鉄板のタイヤと言って良いでしょう。
林道を楽しむ方で林道までのオンロードもストレスなく走りたい方におすすめです。
ダンロップ D603
続いてダンロップのD603です。
フロント用にミリサイズが無いため、インチサイズの3.00-21が同等サイズとなります。
トレール用のタイヤの中では抜群のオフロードグリップを誇るタイヤです。
林道ツーリングでは先ほどのTW301/302よりもグリップするので、より深いところまで入り込んでいけるタイヤですね。
反面オンロードでのグリップが落ち、耐摩耗性も劣る傾向にあります。
林道を楽しく走りたい方におすすめです。
IRC TRAIL WINNER GP-210
最後にIRCのGP-210です。
こちらもフロント用のミリサイズがないので、3.00-21が純正相当のサイズとなります。
またリアのサイズにはセロー用のチューブレスがラインナップされているので、WR250Rはチューブ用を選んで下さい。
（チューブレスはTL、チューブ用はWTと記載）
シティオフローダーに圧倒的な人気を誇り、セローでは愛用者が多いタイヤですね。
オフロードタイヤ（ブロックパターン）特有の振動や、グニャグニャ感を抑えたオンロード向けのタイヤです。
オンロード向け…と言ってもそこはON&OFFのトレール用のタイヤですので、フラット林道くらいなら全然走れてしまいますよ。
オンロードがメインの方におすすめのタイヤです。
WR250Rのタイヤの空気圧はいくつ？
WR250Rのタイヤの空気圧ですが、全年式で同じです。
R:1.50kgf/cm2
大抵チェーンカバーやスイングアームなどにステッカーが貼られていることが多いですよ。
他には取説にも記載があります。
中古ですと取説が無い…なんてことも間々ありますが…。
空気圧の管理はパンク防止や事故防止に大切なのはもちろんですが、セッティングとしても有効活用出来ますよ。
乗り心地を良くしたり、燃費を良くしたりと結構な変化があって面白いものです。
特に隼は海外向けということでライダーの重量が重く、タンデムも考慮、更にはアウトバーンなども考慮されているので指定空気圧が高めです。
国内で法定速度であれば、多少下げた方が乗り心地もグリップも良いでしょう。
空気圧の調整はタダで出来ますので、標準値だけでなく色々と変えてみてお気に入りを探すのも楽しい作業ですね。
ただし、やりすぎは危険も伴いますので…注意点も含めて詳細は別記事もご覧になって下さい。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
WR250Rのタイヤサイズは80/100-21 , 120/80-18
交換費用は約2.5万円程度
おすすめのタイヤは本文内で
空気圧は標準で1.25kgf/cm2 , 1.50kgf-cm2
タイヤは地面との唯一の接点となる、非常に大切なパーツです。
自身の使い方にピッタリのタイヤを選んで下さいね。
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