オートバイのある生活 Life With Motorcycles

バイクの様々な楽しさを紹介していきたいと思います。バイクブーム再来を夢見て。

RSワタナベのバイクホイールの発売日はいつ?価格や対応車種はどうなる?

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出典:ヤングマシン

某マンガの影響でAE86のイメージが強い、レーシングサービスワタナベがバイク用のホイールを販売するらしいです。

なんでも2017年10月に二輪部門が設立したようで、「レーシングサービスワタナベ・モーターサイクル」としてバイク用のホイールをラインナップするそうですね。

 

いったい発売日はいつ頃になるのか、そして価格が気になるところですよね。

車ほどホイール交換が一般的ではない印象のバイク業界ですが…車種専用品としてまずはハヤブサからとのこと。

対応車種の広がりにも期待がかかりますね。

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RSワタナベのバイク用ホイールの発売日はいつ?

RSワタナベのバイク用ホイールの発売日ですが、1月1日の予定となっているようです。

メーカーのサイトを見ても最新のニュースが8月なんですよね。笑

フェイスブックにも特に情報は出ていないようです。

 

この報道を発表しているのはヤングマシンさんですね。

ちょっと記事を引用させて頂きます。

 

発売日は元旦! と判明。

製品写真はブラックで、他にガンメタ、レッド、ホワイト、ブルー、イエロー、素地のままクリアーも別途オーダー可能。

(中略)

RSワタナベは4輪の「エイトスポーク」で名を馳せたパーツメーカーで、RSワタナベ・モーターサイクルはその2輪部門だ。

出典:ヤングマシン

 

画像もヤングマシンさんが公開していますが、車用のエイトスポークのイメージをうまく持ち込んでいますね。

名称もエイトスポークをイメージさせる「ワタナベ・エイト」とのことです!

RSワタナベのホイールの価格はいくら?

RSワタナベのバイク用ホイールの価格ですが、前後セットで44万円とのことです。

フロントが20万円、リヤが24万円みたいですね。

この辺りもヤングマシンさんの記事を紹介させて頂きますよ。

 

価格は、前後セットで44万円(送料・消費税別、フロント:20万円、リヤ:24万円 ※付属品:専用エアバルブ、ホイールスラーダー)と発表された。

出典:ヤングマシン

 

結構良い値段だなぁと思ったのですが、これマグホイールなんですね。

アルミじゃなくてマグネシウムですと…このくらいの値段になってしまうのは仕方ないでしょう。

 

なかなかポンと買える製品ではありませんが、気になるユーザーは多いかと思います。

ハヤブサは…似合うかなぁ?

もう少し古い車体の方が似合いそうな気もしますけどね。

 

ラインナップは増えていく予定らしいですよ。

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RSワタナベの対応車種は何がある?

RSワタナベのバイクホイールの対応車種ですが、モンキー、エイプ、ハーレーを計画しているそうです。

第一弾がハヤブサ用で、その後はモンキーやエイプ、ハーレー用を計画しているんですね。

 

個人的にはモンキーやエイプには似合うような気がします。

ですが…価格や仕様用途を考えると、アルミホイールも販売してほしいですね。

 

マグは軽くて良いのですが…衝撃に弱いのがどうしても、街乗りでは不便かなと思ってしまいます。

実際、車用のエイトスポークもマグでヒビが入ったという人を何人も知ってます。

 

あ、もちろんホイールが不良品ってことではないですよ?

衝撃に弱いホイールですので、段差とかに気を付けて走行しないと割れやすいという意味ですね。

ホイールナットの締め過ぎでヒビを入れた人もいましたね。苦笑

まぁ何にせよ、使う人間の問題ですけどね。

 

ですが、そういったことに対する許容度の高いアルミの方がストリートでは使いやすいと思うんですよね。

まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

RSワタナベのバイク用ホイールは1月1日にハヤブサ用が発売!

RSワタナベのバイク用ホイールの値段は前後で44万円!

今後はモンキーやエイプ、ハーレー用を計画中!

 

最後になんだかんだと文句を書いてしまいましたが、ワタナベの二輪参入は楽しみですね。

売れ行き次第だとは思いますが、やっぱり是非アルミもラインナップに加えてほしいと思いますよ。

 

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最後までお読み頂き、ありがとうございます。



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コメント

  • 最近のマグは、かなり良くなってますよ。
    昔は純粋にマグの含有量が多かったので、やはり割れやすかったそうです。
    現在のマグは、色々と混ぜてあるようで、マグ合金だそうです。
    なので、一気に割れる心配は無く、リムも曲がるような設計になってるそうですね。
    日本の厳しいJWLの規格もクリアするように設計されますので、現在では心配はほぼ皆無だと思います。

    私自身も、20年くらい前にマルケジーニの鋳物を昔装着してましたが、リアのリムを曲げた経験があります。
    割れると思ってましたが、意外に柔軟性がありました。
    鋳物は昔からボロっと割れやすいイメージがありましたが、本当に意外でした。
    (曲がったのは悲しかったですが・・・)

    最後に、それ以前のもっと昔のマグはレース禁止とかいろいろとあったようですが、昔はやはりヤバかったのは事実だそうですね。

    by yosi 2017年11月14日 3:08 PM

    • yosiさん、コメントありがとうございます。

      最近のマグは割れにくくなっているんですね。
      公道で使うのであれば、いきなり割れるのではなく曲がってほしいです。

      車にエイトスポーク履かせているので、アンチではないのですが…RSワタナベってところが心配です。苦笑
      昔ながらの製法で今でもやっている気がして…。
      まぁそれが味であって、良いところなんですけどね。

      by よし 2017年11月14日 4:37 PM

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