出典:スズキ株式会社
東京モーターショーにてスズキから新しいスクーターSwish(スウィッシュ)が参考出品されていますね。
スズキのスクーターと言えばアドレスV125!
生産終了となり、新型アドレス125が発売となりましたが…これじゃない!と思っていた方は多かったのではないでしょうか?
通勤快速アドレスなんてあだ名があるように、運動性能がウケたスクーターでしたが…新アドレスはちょっと快適思考に見えますよね。
そんな声をスズキも聞いていたのか、新しくSwishが発表されましたよ!
いったい価格はどのくらいなのか、発売日はいつ頃になるのか…その辺りの気になる情報を見ていきましょう。
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目次
Swishの基本情報!
車種名:Swish
排気量:124cc
発売日:2018年6月26日(LIMITEDは9/21)
価格:31万8,600円(LIMITEDは34万0,200円)
カラー:4色
Swishの価格はいくらになる?
Swishの販売価格ですが、どうでしょう30万円~くらいではないでしょうか?(追記あり!)
値段に関しての正式な情報は発表されていませんね。(発表されました)
現行型のアドレス125の値段はというと22万1,400円となっています。
非常にお買い得感のある値段ですよね。
ですが、アドレスV125はというと24万3,000円をスタートに、1番高い「Sリミテッド」に至っては29万520円だったんです。
コンセプト的な物を考えると、V125の価格がベースだと思うんですよね。
USB電源やLEDヘッドライトを採用している辺りからも、上質を狙った路線であることは間違いないでしょう。
ライバル車種的にはどの辺りになるんでしょうね?
ホンダですとリード125が29万3,760円、ヤマハはBW’S125が31万8,600円、シグナスX SRが31万8,600円といったところですね。
と考えていくと、値段は30万円くらいにはなるかと思います。
2018.05.11 追記
台湾スズキで公式ページが公開されています。
それによりますと、77,800元とのこと。
恐らくこれは台湾ドルかと思われ、日本円にすると28万6,070円といったところですね。
中国元だとすると高額過ぎるので…。
日本との価格差はどのくらいあるのかと言うと、アドレスV125SSが66,800台湾ドルですので約24万5,640円。
日本では27万4,320円ですね。
約1.1倍となりますので、SWISHは31万4,680円といったところ。
だいたい30万円の予想通りとなりそうです。
2018.05.31 追記
正式に発表となりました。
なんとリミテッド(防寒仕様)も設定されていますよ!
お値段は通常のSWISHが31万8,600円、リミテッドが34万0,200円となっています。
ほぼ予想通りの価格となりましたね。
色はどちらも同じ4色展開となっており、カラーリングによる値段差はありません。
こちらが通常モデル。
出典:スズキ株式会社
こちらがリミテッドです。
出典:スズキ株式会社
Swishの発売予定日はいつ頃?
Swishの発売予定日ですが、2018年春頃ではないでしょうか?(追記あり!)
今回の東京モーターショーでは参考出品車でしたが、まぁほとんど市販車に近い状態ですからね。
ほぼそのまま、2018年3月のモーターサイクルショーに出てくるのではないでしょうか?
そしてその辺りで正式な発売日の発表…といった感じかと思いますよ。
前後10インチのホイールを採用するスクーターって今他にありましたっけ?
安定性ではデメリットですが、取り回しの良さとかメリットも大きいんですよね。
市街地で移動の足に使うには10インチは結構良いと思います。
発売されるのを待っている方も多いのではないでしょうか?
2018.05.31 追記
公式リリース発表されています。
通常のSWISHが6月26日予定となり、リミテッドが9月21日予定となるようですよ。
Swishのスペック情報!
Swishのスペックですが、現時点ではほとんど発表されていません。(追記あり!)
エンジンは既存のSEPエンジンとも、新型とも言われ…まだよくわかっていない感じです。
台湾ではGSR125 NEXというスクーターがありますからね、それがベースとなっているような感じではあります。
ですがデザイン面では顔つきが結構違いますね。
ちなみに画像はコチラ。
出典:台湾スズキ
現状発表されているのはサイズと排気量だけで、全長1,830×全幅690×全高1,095となっており、125ccですね。
アドレスV125よりは少し大きくなってきました。
ちなみに台湾のGSR125 NEXは全長1,790×全幅667×全高1,115となっているようです。
2018.05.11 追記
台湾スズキに公式ページが出ています。
あくまでも台湾仕様であり、日本仕様はどうなるか不明ですが…画像とスペックを紹介しますよ。
恐らくは、ほぼ同じ状態で入ってくるかと思います。
メットが横向きに置かれているのが気になりますね…。
この向きでしか入らないとなると、シールドの傷が心配です。
カラーリングは全4色となっていますが、日本でどうなるかは不明です。
そしてスペックはこんな感じとなっています。
アドレスV125からの乗り換えを考えている方が多いでしょうから、比較表にしてみましょう。
ついでに現行アドレス125も一緒にどうぞ。
(スマホの方は横向きにするか、横にスクロールして下さいね)
車名 | SWISH | アドレスV125 | アドレス125 |
型式 | 2BJ-DV12B | EBJ-CF4EA | 2BJ-DT11A |
全長[mm] | 1,830 | 1,750 | 1,900 |
全幅[mm] | 740 | 635 | 685 |
全高[mm] | 1,095 | 1,030 | 1,135 |
ホイールベース[mm] | 1,250 | 1,235 | 1,285 |
シート高[mm] | 770 | 740 | 745 |
重量[kg] | 115 | 97 | 109 |
エンジン型式 | 空冷単気筒SOHC | 空冷単気筒SOHC | 空冷単気筒SOHC |
総排気量[cc] | 124.0 | 124 | 124 |
ボア×ストローク[mm] | 52.5×57.4(台湾) | 53.5×55.2 | |
圧縮比 | 10.3(台湾) | 9.6 | |
最高出力[ps/rpm] | 9.4/7,000 | 9.9/7,500 | 9.4/7,000 |
最大トルク[kgf-m/rpm] | 1.0/6,000 | 1.0/6,000 | 1.0/6,000 |
タンク容量[L] | 5.5 | 6.0 | 6.0 |
フレーム | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン |
キャスター | 26°00′ | ||
トレール[mm] | 82 | ||
フロントフォーク | Φmm正立 | ||
リヤサスペンション | ツインショック | ||
Fブレーキ | Φmmシングル | Φmmシングル | Φmmシングル |
Rブレーキ | Φmmドラム | Φmmドラム | Φmmドラム |
Fタイヤ | 100/90-10 | 90/90-10 | 90/90-12 |
Rタイヤ | 100/90-10 | 100/90-10 | 100/90-10 |
税込価格 | 31万8,600円 | 243,000円 | 221,400円 |
2018.05.31 追記
正式リリース発表されましたので、スペック表も多少修正しました。
ボアストロークや圧縮比は国内では書かれていませんが、間違いなく台湾仕様と同じでしょう。
ちなみにカラーリングは台湾と同じく4色ラインナップとなりましたが、日本ではマットブラックではなくブラックとなりましたね。
そしてリヤスポイラーではなく、キャリア装備となっていますよ。
出典:スズキ株式会社
通常モデルとリミテッドの違いですが、ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーターを追加で装備しています。
出典:スズキ株式会社
通勤で利用する方には嬉しい装備ですよね!
それでいて価格差は2万1,600円ですので、かなりお得仕様と言えそうです。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
Swishの販売価格は31万8,600円(LIMITEDは34万0,200円)
Swishの発売予定は6月26日(LIMITEDは9月21日)
Swishのスペックは本文内で
まだまだ謎な部分は多いですし、本当に発売されるのか?という疑問もありますが…結構売れる気がするんですけどね。
こういった車種を待っている方も多いと思いますよ。
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