ハスクバーナから近未来的なデザインで発売され超話題になったスヴァルトピレンですが、250ccモデルがラインナップに追加されるようです！
今まではSVARTPILEN 701とSVARTPILEN 401の2モデルでしたので、日本的には車検のいらない250ccが登場ということに。
これはかなり気になる方も多いのではないでしょうか？
果たして日本での発売はあるのか？
発売日はいつ頃になるのか、値段はどのくらいなのか…この辺りが気になるところ。
スペックやカラーリングなども気になりますね。
兄弟車のヴィットピレン250に関しては、関連記事が詳しいです。
目次
スヴァルトピレン250の基本情報！
車種名：SVARTPILEN 250
排気量：248.8cc
発売日：2020年4月
価格：59万9,000円
カラー：1色
・2020.02.19 国内情報発表
発売日に関する追記は→追記箇所へ
価格に関する追記は→追記箇所へ
スヴァルトピレン250の発売日はいつ？
2020.02.19 追記
ハスクバーナの2020年モデルの発表があり、その中にスヴァルトピレン250が含まれていますよ。
日本での発売は2020年4月の予定となっています。
2019.12.12 元記事
スヴァルトピレン250の発売日ですが、インドで2020年2月を予定しているようです。
ハスクバーナと言えばKTM、KTMと言えばハスクバーナ。
KTMの小排気量車はインド製ですね。
ということで、スヴァルトピレン250もKTM同様にインドのバジャージ・オートで作られるものと思われます。
バジャージ・オートと言えば、現在はKTMの筆頭株主ですよね。
本国インドでは2020年2月14日に発売と報じられていますが、果たして日本で購入出来るかというと…現状は未定となっています。
ちなみにメーカー公式ホームページを見てみると、既にスヴァルトピレン250のページが出来ています。
250ccという日本では調度良い排気量だけに、間違いなく日本での販売もあるでしょう！
順当に考えると、インドでの発売開始から多少遅れて…2020年夏頃の導入ではないでしょうか？
スヴァルトピレン250の価格は？
2020.02.19 追記
ハスクバーナの2020年モデルの発表があり、スヴァルトピレン250の価格も判明しました。
お値段は59万9,000円となっています。
当初は65万円程度ではないかと予想しましたが…予想よりも安い価格になりました。
250デュークとほぼ変わらないですね。
2019.12.12 元記事
スヴァルトピレン250の価格ですが、現状不明となっています。
いまのところ値段に関してはインドでも発表になっていないようです。
参考になるのは、もちろん兄弟車とも言えるKTMの250デュークでしょう。
そして、兄貴分となるスヴァルトピレン401と390デュークの価格差から、ある程度の予想が出来そうな気がします。
2019年モデルの価格はこんな感じになっています。
390デューク・・・64万0,700円
スヴァルトピレン401・・・79万1,400円
390デュークとスヴァルトピレン401の価格差は、約1.24倍ということに。
単純に250デュークの価格を約1.24倍すると、72万6,270円という計算になりますね。
ただ390デュークの価格を大きく超えてしまう…というのもどうなのかと思ったり。
その辺りを考えると、65万円くらいになるんじゃないかなと予想してみます。
スヴァルトピレン250のスペックは？
スヴァルトピレン250のスペックですが、ある程度発表されています。
基本的にはスヴァルトピレン401の車体に250デュークのエンジンを積んだモデル…と言って良いかと思います。
スヴァルト250とスヴァルトピレン401を比較してみるとこんな感じです。
出典：Husqvarna
ホイールがワイヤースポークからキャストになっていますが、面白い程にベースは同じ車体ですね。
そしてタイヤが250の方がオンロード寄りに見えますね。
せっかくですので、スヴァルトピレン401と250デュークと比較出来るように表を作ってみましょう。
| 車名 | スヴァルトピレン250 | スヴァルトピレン401 | デューク250 |
| 型式 | |||
| 全長[mm] | |||
| 全幅[mm] | |||
| 全高[mm] | |||
| 1,357 | 1,357 | ||
| シート高[mm] | 835 | 835 | 830 |
| 重量[kg] | 154（半乾燥） | 152（半乾燥） | 147（乾燥） |
| エンジン型式 | 水冷単気筒DOHC | 水冷単気筒DOHC | 水冷単気筒DOHC |
| 総排気量[cc] | 248.8 | 373.2 | 248.8 |
| ボア×ストローク[mm] | 72.0×61.1 | 89.0×60.0 | 72.0×61.1 |
| 圧縮比 | 12.6 | 12.5 | |
| 最高出力[ps/rpm] | 31.3 | 43/9,000 | 30/9,000 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 3.8/7,000 | 2.4/7,250 | |
| タンク容量[L] | 9.5 | 9.5 | 13.4 |
| フレーム | トレリス | トレリス | トレリス |
| トランスミッション | 6速 | 6速 | 6速 |
| キャスター | 25° | 25° | 25° |
| トレール[mm] | 95 | ||
| フロントフォーク | Φ43mm倒立 | Φ43mm倒立 | Φ43mm倒立 |
| リヤサスペンション | モノショック | モノショック | モノショック |
| Fブレーキ | Φ320mmシングル | Φ320mmシングル | Φ300mmシングル |
| Rブレーキ | Φ230mmシングル | Φ230mmシングル | Φ230mmシングル |
| Fタイヤ | 110/70ZR17 | 110/70ZR17 | |
| Rタイヤ | 150/60ZR17 | 150/60ZR17 | |
| 税込価格 | 79万1,400円 | 58万5,700円 |
スヴァルトピレン250のカラーラインナップは？
出典：Husqvarna
スヴァルトピレン250のカラーラインナップですが、恐らく1色となるかと思います。
ハスクバーナってあんまり色が無い気がしますね。
ハスクカラーのみ…と言いますか…。
スヴァルトピレン250とヴィットピレン250を比較！
兄弟車となるスヴァルトピレン250とヴィットピレン250を比較してみたいと思います。
重ね合わせたのがこちらの画像。
大きな違いはやはりハンドル高さ。
そしてタイヤが違いますが、ホイールも違うってのは面白いですね。
正面からを並べるとこんな感じです。
ついでと言ってはアレですが、デューク250とも比較してみましたよ。
一応フレーム位置合わせになっています。
出典：Husqvarna ,
KTM（リンク切れ）
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
スヴァルトピレン250の発売日は、2020年4月
価格は59万9,000円
スペックはある程度発表済み
カラーは1色
好みが分かれそうではありますが、この独特のデザインが持ち味ですよね。
好きな方は本当に刺さるデザインでしょう。
ちなみにインドでは200ccモデルも出るようですが、こちらは日本には入ってこないかと思われます。
デュークも200は日本に入ってきていないですので…。
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