EICMA2018でホンダがなかなか面白そうなモデルを発表していますね。
その名もCB125MとCB125Xなのですが、現時点ではどちらもデザインスタディーモデル（コンセプトモデル）となっています。
しかし、結構しっかりと出来ている印象がありますし…ベースとなっているのはCB125Rとも発表済み。
EICMAで注目が集まれば、このコンセプトから発展したモデルも発売される可能性は高いと思います。
となると気になるのは発売日はいつ頃になるのか、日本では販売されるのか…ですね。
値段やスペックといった辺りも気になりますので、現状の情報から色々と予想してみたいと思いますよ。
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目次
CB125M/Xの基本情報！
車種名：CB125M , CB125X
排気量：124cc
発売日：不明
価格：不明
カラー：不明
・2019.05.30 意匠登録が公開されています→追記箇所へ
CB125M/Xの発売日は？
2019.05.30 追記
意匠画像が公開されているようです！
とは言っても…コンセプトモデルのまま…と言っても過言ではありませんが…。
出典：TMC blog.COM
相変わらず保安部品も何もないですので、現時点でも市販化は不明と言えそうです。
しかし意匠登録されて公開されたということは…市販モデルが発売される可能性も以前よりはアップしたと思っても良いのかもしれませんよ！
2018.11.08 元記事
CB125MとCB125Xの発売日ですが、現状未定です。
コンセプトモデルですので、実際に販売までいくのかどうかもわからない状態ですね。
しかし基を辿ればCB1000Rかてコンセプトだったわけで…。
今回のEICMAで話題となれば、販売される可能性は高いと思います。
ちなみにこちらがCB125Mでして、Mはモタードを表しているのでしょう。
出典：hondanews.eu
そしてこちらがCB125Xで、Xはアドベンチャーですね。
出典：hondanews.eu
どちらもベースとなっているのはCB125Rだそうです。
出典：本田技研工業株式会社
エンジンとシャーシがある程度使いまわせるということで、意外と2020年辺りには出てくるんじゃないかと期待したり。
個人的には特にXの方が気になります！
125ccのオフロードってほぼ全滅状態ですからね…。
CB125M/Xの価格は？
CB125MとCB125Xの価格ですが、現状未定となっています。
これまたコンセプトのため市販されるかも未定状態ですので…。
しかしベースがCB125Rと公表されていますので、値段がどうなるか予想してみたいと思いますよ。
現在CB125Rの日本価格は44万8,200円となっています。
あとはどれだけ手を入れるかと言いますか…お金のかかる変更を施すかということで、非常に判断が難しいところです。
しかしヨーロッパでのリリースを読むと、どうもターゲットは若者向けのようですね。
欧州では125ccが日本で言う50cc、原付みたいなもの。
と考えるとそれほど高額モデルということにはならないでしょう。
CB125Rでさえも…日本では高いという声も出ています。
発売されるとしたら、恐らく同等の価格か少しアップくらいが妥当かと思いますよ。
具体的には45万～50万円程度かと。
CB125M/Xのスペックは？
CB125MとCB125Xのスペックですが、現状不明となっています。
CB125Rがベースと発表されていますので、間違いなくエンジンは同じとなるでしょう。
一応発売が決まった時のためにスペック表を作っておきましょう。
| 車名 | CB125M | CB125X | CB125R |
| 型式 | 2BJ-JC79 | ||
| 全長[mm] | 2,040 | ||
| 全幅[mm] | 820 | ||
| 全高[mm] | 1,055 | ||
| ホイールベース[mm] | 1,345 | ||
| シート高[mm] | 815 | ||
| 重量[kg] | 127 | ||
| エンジン型式 | 水冷単気筒SOHC | 水冷単気筒SOHC | 水冷単気筒SOHC |
| 総排気量[cc] | 124 | 124 | 124 |
| ボア×ストローク[mm] | 58.0×47.2 | 58.0×47.2 | 58.0×47.2 |
| 圧縮比 | 11.0 | 11.0 | 11.0 |
| 最高出力[ps/rpm] | 13/10,000 | 13/10,000 | 13/10,000 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 1.0/8,000 | 1.0/8,000 | 1.0/8,000 |
| タンク容量[L] | 10 | ||
| フレーム | ダイヤモンド | ||
| トランスミッション | 6速リターン | ||
| キャスター | 24°12′ | ||
| トレール[mm] | 90 | ||
| フロントフォーク | Φ41mm倒立 | ||
| リヤサスペンション | モノショック | ||
| Fブレーキ | Φ296mmシングル | ||
| Rブレーキ | Φ220mmシングル | ||
| Fタイヤ | 110/70R17 | ||
| Rタイヤ | 150/60R17 | ||
| 税込価格 | 44万8,200円 |
結構色々な角度からの画像も公開されています。
出典：hondanews.eu
見た感じ、メインフレームは恐らく全く同じ物。
スイングアームも同じように見えますね。
となると、やはりそれほど変わらない値段で作れるような…。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
CB125M/Xの発売日は未定
価格も未定だがCB125Rと大差無いと予想
スペックも未定だがベースはCB125R
コンセプトモデルなので過度な期待は禁物ですが、これはかなり気になるモデル。
是非とも125ccのオフロードは市販までもっていってほしいですね。
実際にオフ車となると車重が気になるでしょうし（CB125Rは127kg）、このクラスが水冷である必要があるのか…とかもありますが。
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