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KTM 890DUKE Rの発売日はいつ?価格やスペック、カラーはどうなる?

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大人気なKTMのデュークシリーズですが、790DUKEが890になるのではないか…と言われていますね。

現状では790DUKE→890DUKEになるのか、790DUKE Rに変わって890DUKE Rが出るのか…定かではありません。

しかし既にテスト車両が走っているということで…かなり気になる車種ですよね。

 

そんな890デュークですが、発売日や値段、スペックはどうなるのでしょうか?

この辺りの気になる情報を見ていきたいと思います。

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890DUKE Rの基本情報!

メーカー:KTM
車種名:890 DUKE R
排気量:890cc
発売日:2020年5月
価格:146万5,000円
カラー:全1色

・2019.11.08 正式発表

発売日に関する追記は→追記箇所へ

価格に関する追記は→追記箇所へ

スペックに関する追記は→追記箇所へ

カラーラインナップに価格に関する追記は→追記箇所へ

・2020.02.18 国内情報公開!

発売日に関する追記は→追記箇所へ

価格に関する追記は→追記箇所へ

890DUKE Rの発売日はいつ?

2020.02.18 追記

ついに国内情報も公開されました。

日本では2020年5月発売予定となっています!

2019.11.08 追記

EICMAにて正式発表となりました。

日本でも公式ホームページが作られていますので、国内販売も間違いないでしょう。

 

今のところ日本での正式な発売日はアナウンスされていませんが、欧州では2020年2月頃と言われているようですよ。

日本でも2020年の春頃には入ってくるのではないでしょうか?

 

現状の感じですと790DUKE→890DUKE…というわけではなく、Rのみパフォーマンスアップのために排気量を上げてきた…って感じかと思われます。

出典:KTM(リンク切れ)

2019.08.24 元記事

890DUKEの発売日ですが、2020年頃と思われます。

冒頭で触れた通り、890 DUKEとなるのか…890 DUKE Rのみとなるのか…この辺りは不明です。

しかし既にサーキットでのテストが行われており、その状況が報じられていますよ。

 

出典:MOTORRAD

 

後ろにバッグが載せられていますが、配線がかなり出ているので…色々なデータを取っているのでしょう。

なんかライダーに見覚えがあるような…と思ったのですが、ジェレミー・マクウィリアムスですね!

ヘルメットに99って書いてありますし、上記画像の引用元に他の画像もありまして、ヘルメット後部にMcWil…辺りまで書かれているのが見えますので間違いないでしょう。

 

MotoGPの世界では大成したとは言えないでしょうが…長期に渡り活躍した選手。

調べたところ、現在はKTMを始めとしてバイクやタイヤの開発ライダーとして活躍しているそうで。

アプリリアやプロトンでも開発能力を評価されていたので、市販車の開発にも能力を発揮しているのでしょう。

 

話を戻しまして890DUKEですが、今年2019年のEICMAにて発表され、2020年発売というスケジュールが濃厚かと思われます。

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890DUKE Rの価格は?

2020.02.18 追記

国内情報も公開され、お値段は146万5,000円の予定となっています。

ほぼイギリス価格と同じで、当初に予想した約150万円は良い線付きましたね。

2019.11.08 追記

正式に発表となり、どうやらイギリスで10,399ポンドとのこと。

日本円に換算すると、約145万5,440円という計算になります。

 

今のところ…いわゆる豪華仕様なRのみの設定となりそうですので、最初に予想した約150万円というのに近い結果となりそうな感じです。

2019.08.24 元記事

890DUKEの価格ですが、現状不明となっています。

参考になりそうなのは…もちろん790DUKEです。

790DUKEの日本価格は…116万9,000円となっています。

 

恐らくベースは同じで、ユーロ5対応等々の関係でエンジンが890になるんじゃないかと思うのですが…。

であれば、それほど大幅な値上げではないかと思われます。

120~125万円くらいでしょうかね?

 

ただ…後ほど紹介しますが、スパイショットされているモデルはブレンボのラジアルブレーキが付いていたりと…豪華仕様。

この豪華仕様のままでしたら、890 DUKE Rとしての発売になるかと思われます。

Rが付くことでどのくらいの価格アップになるのか…なんとも予想が難しいところ。

Rなら150万円とかくらいでしょうか…?

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890DUKE Rのスペックは?

2019.11.08 追記

正式に発表となりました。

現行の790デュークと比較してみましょう。

 

まずはこちらの比較画像。

出典:KTM(リンク切れ)

 

撮影時の角度の差…ということも考えられますが…フロントが高いように見えます。

縮尺の差などもあるかもですが…ホイールベースも多少伸びているように見えますね。

スペック表も比較してみますが…KTMってあんまりしっかりとホームページに載ってないんですよ…。

車名  890 DUKE R  790 DUKE
型式    
全長[mm]    
全幅[mm]    
全高[mm]    
ホイールベース[mm]  1,482  
シート高[mm]  834  825
重量[kg]  166(乾燥)  169(乾燥)
エンジン型式  水冷並列2気筒DOHC  水冷並列2気筒DOHC
総排気量[cc]  890  799
ボア×ストローク[mm]  90.7×68.8  88.0×65.7
圧縮比    
最高出力[ps/rpm]  121/9,250  104.7
最大トルク[kgf-m/rpm]  10.1/7,750  8.9
タンク容量[L]  14  14
フレーム  トレリス  トレリス
トランスミッション  6速  6速
キャスター  24.3°  24°
トレール[mm]    
フロントフォーク  Φmm倒立  Φ43mm倒立
リヤサスペンション  モノショック  モノショック
Fブレーキ  Φ320mmダブル  Φ300mmダブル
Rブレーキ  Φ240mmシングル  Φ240mmシングル
Fタイヤ  120/70ZR17  120/70ZR17
Rタイヤ  185/55ZR17  180/55ZR17
税込価格    

 

ホイールベースが違うように見えるのは、キャスター角の違いでしょうかね?

フロントブレーキが大型化され、前後ともブレンボに。

サスペンションはKTMお馴染みのWPですが、890 DUKE Rの方はフルアジャスタブルになっていますね。

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2019.08.24 元記事

890DUKEのスペックですが、現状未定となっています。

現状はエンジンの排気量アップとなるのではないか…という話だけですね。

 

ユーロ5によって、やはり多少の馬力ダウンがあるのかと。

それを補うために排気量を少し増やして…って感じなんでしょうかね。

基本的には790DUKEの正常進化と言いますか、熟成版って感じかと思われます。

 

そして先ほど少し紹介しましたが、ブレンボのラジアルマスターシリンダーが確認されていますよ。

出典:MOTORRAD

 

そしてフロントフォークにはイニシャルアジャスターが!

まぁこれは…テストのため…という可能性もありますけどね…。

890DUKE Rのカラーラインナップは?

2019.11.08 追記

どうやら紹介したオレンジ1色のようです。

あとから増えるのか…Rではない890デュークが出るのか…。

この辺りは現状不明です。

2019.08.24 元記事

890DUKEのカラーラインナップですが、現状不明となっています。

とは言っても、いつも通りのオレンジの2色かと思われます。

 

790DUKEですが、オレンジと黒の比較gif画像がこちらです。

出典:KTM(リンク切れ)

 

恐らく890DUKEもこんな感じのイメージだと思って…まぁ間違いないでしょう。

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まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

KTM 890DUKE Rの発売日は2020年5月

価格は146万5,000円

スペックは本文内で

 

なんだかKTMは元気が良い気がしますね。

個性が強いので好き嫌いが分かれるメーカーかとは思いますが、何かと話題にはなるだけに…どちらにせよ気になる存在です。

 

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