出典：SWM
先日開催された大阪モーターサイクルショーで、SWMからSIX DAYSという気になるスクランブラーが発表されていますよ。
SWMというと日本ではあまり聞きなれないメーカーですが、1971年に創業したイタリアメーカーなんです。
紆余曲折あり、現在は中国のメーカーと手を組んで2015年から気になるモデルを続々と発表しています。
最近ですとグランミラノなんかが少し話題になっていますよね。
そんなSWMからシルバーベースの後継とも言えそうなシックスデイズが発表です。
日本での販売はいつ頃なのか？
値段はどのくらいになるのか、スペックはどうなのか…気になるところです。
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目次
SWMシックスデイズの国内発売日はいつ？
シックスデイズの国内発売日ですが、現時点では不明となっています。（追記あり！）
しかし冒頭で触れた通り、大阪モーターサイクルショーに出展されていますので日本に入ってくることは間違いないでしょう！
ちなみに海外では、2017年11月に行われたEICMA2017にて公表されています。
その時の様子をイタリアのメディアであるモトチクリッシモさんが公開していますよ。
出典：MOTOCICLISMO
海外では445.3ccの、シックスデイズ440のみの発売となるようですが…日本では普通二輪免許で乗れる400も発売される予定です。
この辺りは同社のグランミラノやグランツーリスモ、シルバーベースと同じですね。
現時点では海外でも発売日については明らかになっていません。
2018.04.18 追記
正式なプレスリリースが4月17日に発表されています。
2018年8月発売予定とのことですよ！
SWMシックスデイズの価格はいくら？
シックスデイズの価格ですが、現時点では未定となっています。（追記あり！）
これまた海外でも現状価格は未定とのことですよ。
現地メディアでの価格予想を見てみると、シルバーベースと同等の価格か少し高いくらい。
グランミラノよりは安いのではないか？といった感じとなっています。
日本でのシルバーベースの価格はと言うと400も440も同額の66万9,600円となっています。
そしてグランミラノの価格はと言うと、こちらも400も440も同額で69万9,840円です。
となると…どうでしょうね、68万円とかくらいになるのでしょうか？
2018.04.18 追記
4月17日にプレスリリースが発表され、価格が明らかになりました。
69万9,840円とのことで、グランミラノと同じ価格ということですね。
SWMシックスデイズのスペックは？
シックスデイズのスペックですが、現時点では正確なデータは不明となっています。（追記あり！）
EICMA2017で発表されたものや、海外で公表されたデータをまとめて表にしてみますよ。
せっかくなので、シルバーベースと比較してみましょう。
| 車名 | SIX DAYS 440（400） | SILVER VASE 440(400) |
| 型式 | ||
| 全長[mm] | 2,150 | 2,142 |
| 全幅[mm] | 813 | 813 |
| 全高[mm] | 1,209 | 1,170 |
| ホイールベース[mm] | 1,452 | 1,441 |
| シート高[mm] | 874 | 820 |
| 重量[kg] | 153（乾燥） | 153（乾燥） |
| エンジン型式 | 空冷単気筒SOHC | 空冷単気筒SOHC |
| 総排気量[cc] | 445.3（397.2） | 445.3（397.2） |
| ボア×ストローク[mm] | 90.0×70.0 (85.0×70.0) | 90.0×70.0（85.0×70.0） |
| 圧縮比 | 10.0 | 10.0 |
| 最高出力[ps/rpm] | 29.9（27.2）/7,000 | 29.9（27.2）/7,000 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 3.7（3.4）/5,500 | 3.7（3.4）/5,500 |
| タンク容量[L] | 17.0 | 22.5 |
| フレーム | ダブルクレードル | ダブルクレードル |
| キャスター | ||
| トレール[mm] | 106 | |
| フロントフォーク | Φ43mm正立 | Φ43mm正立 |
| リヤサスペンション | ツインショック | ツインショック |
| Fブレーキ | Φ260mmシングル | Φ260mmシングル |
| Rブレーキ | Φ220mmシングル | Φ220mmシングル |
| Fタイヤ | 100/90-19 | 100/90-19 |
| Rタイヤ | 130/80-17 | 130/80-17 |
| 税込価格 | 69万9,840円 | 66万9,600円 |
最高出力などは公開されていませんが、恐らく同じエンジンかと思われますよ。
なので440が29.9ps、400が27.2psかと。
タンク容量がだいぶ減ったのが気になるところです。
そしてフロントフォーク径が違うのも気になりますが…44mmが誤植のような気もしますね。
（やはり誤植のようで、日本の公式ホームページが43mmとなっていますので修正しました）
この辺りの詳細情報は、また発表がありましたら追記していきますよ。
シルバーベースとの比較画像も作ってみました。
出典：MOTOCICLISMO & SWM
全く同じサイズにならなかったので…見辛いですがフレームは同じように見えますね。
スイングアームが角材から丸パイプになったのでしょうかね？
サイズの問題かと思いましたが、フロントのサスストロークも長く見えたので調べたところ、やっぱり長くなっているようです。
フロントが125mm→130mmへ、リアが99mm→109mmのようですよ。
2018.04.18 追記
4月17日に公式ホームページが出来ています。
発表されたスペックシートを基に、記事内のスペック表を修正しました。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
SWMシックスデイズの発売日は2018年8月予定
SWMシックスデイズの価格は69万9,840円
SWMシックスデイズのスペックは本文内で
70年代に同社から発売されていた、同じ名前の車種のオマージュとも言えるこのモデル。
最近はこういったレトロ系のスクランブラーも流行っていますので、結構人気となるかもしれません。
問題は外車ならではの…部品供給や信頼性ですよね。
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