アメリカのアルタモータースから気になる電動オフローダー、レッドシフトEXRが発売されるようです！
見た目は普通に本格的なオフロード…に見えますが、これは電動バイクなんですよね。
アルタモータースっていったいなんぞや？って感じですが、実はモトクロスなどでも活躍しているメーカーなんですよ。
バイクも電動化の波が押し寄せている感じがありますが、果たしてどの程度の実力なのか…。
日本導入の有無や値段がどの程度になるのかも気になるところです。
REDSHIFT EXRだけでなく、アルタモータースという会社のことから少し色々と見ていきたいと思いますよ。
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ALTA MOTORSって？
アルタモータースはアメリカ・カリフォルニアの会社となっています。
公式ホームページがwww.altamotors.coとなぜかコロンビアなのが気になりますが…この辺りは不明です。
2016年には、レッドブル主催の直線コースで行われる「レッドブル・ストレートリズム」で４位を獲得するなど競技にも参戦しています。
ちなみにその時の様子がコチラ。
２レース目の奥側、白と黒のバイクですね。
参戦前にはテスト風景も公開されており、こちらは他の音が無いので電動バイクらしさがよくわかります。
音だけ聴くと、なんだかラジコンみたいな感じですね。
と、このように既にモトクロス界でも成績を出し始めており、今後が非常に期待されるメーカーとなっていますよ。
そんなアルタモータースの新しいマシン、しかも公道走行可能なモデルが今回のレッドシフトEXRです！
REDSHIFT EXRの国内販売はあるのか？
レッドシフトEXRの日本での販売ですが、可能性は低そうです。
現在のところですと、アメリカにしか取り扱いディーラーがないんですよね…。
しかしなかなか魅力的な車種ですので、オフロードに強いショップさんが輸入する可能性はありますよね。
現時点では電動バイク自体がまだまだマイナーな存在ではありますが、今後数十年のうちに徐々に電動化が進むことは間違いないでしょう。
そういったことを考えると、どこかがいち早くこういった車種を色々と取り扱うようになる可能性はありますね。
EXRの公式動画も公開されています。
Meet The EXR from Alta Motors on Vimeo.
REDSHIFT EXRの価格はいくら？
レッドシフトEXRの価格ですが、12,495ドルとなっています。
日本円にすると、約138万2,700円といったところです。
非常に高額ではありますが…この車体はモトクロッサーであるレッドシフトMXRの公道版といった位置づけ。
MXRは４スト350ccと同等の性能を目指して開発されており、モトクロスではMX2/Litesクラスに相当するようですね。
ちなみにMXRの価格は11,995ドルとなっています。
出典：
ALTA MOTORS（リンク切れ）
そうそう、アルタモータースには他にも250ccクラスと同等の性能となるレッドシフトMXというモトクロッサーが存在します。
こちらの価格は10,495ドル。
出典：
ALTA MOTORS（リンク切れ）
そしてMXの公道版がレッドシフトEXでして、お値段は12,995ドルです。
出典：
ALTA MOTORS（リンク切れ）
更に、MXのスーパーモタード版のレッドシフトSMも存在しており、13,495ドルとなっています。
出典：
ALTA MOTORS（リンク切れ）
REDSHIFT EXRのスペックは？
レッドシフトEXRのスペックですが、表にまとめてみましたよ。
普通の方が気になるのはモトクロッサーではなく、公道仕様でしょうから…ついでにEXとSMも比較してみましょうか。
| 車名 | EXR | EX | SM |
| 型式 | |||
| 全長[mm] | |||
| 全幅[mm] | |||
| 全高[mm] | |||
| ホイールベース[mm] | 1,492 | 1,488 | 1,455 |
| シート高[mm] | 927 | 970 | 902 |
| 重量[kg] | 124 | 125 | 128 |
| エンジン型式 | モーター | モーター | モーター |
| 総排気量[cc] | |||
| ボア×ストローク[mm] | |||
| 圧縮比 | |||
| 最高出力[ps/rpm] | 50 | 42 | 42 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 4.3 | 3.9 | 3.9 |
| タンク容量[L] | |||
| フレーム | セミダブルクレードル | セミダブルクレードル | セミダブルクレードル |
| トランスミッション | |||
| キャスター | 26°30′ | 26°16′ | 27°00′ |
| トレール[mm] | |||
| フロントフォーク | Φmm倒立 | Φmm倒立 | Φmm倒立 |
| リヤサスペンション | リンク式モノショック | リンク式モノショック | リンク式モノショック |
| Fブレーキ | Φ260mmシングル | Φ260mmシングル | Φ320mmシングル |
| Rブレーキ | Φ220mmシングル | Φ220mmシングル | Φ220mmシングル |
| Fタイヤ | 21インチ | 21インチ | 17インチ |
| Rタイヤ | 18インチ | 18インチ | 17インチ |
| 税込価格 | 12,495ドル | 12,995ドル | 13,495ドル |
恐らく日本の道交法的にもナンバーの取得が可能かと思われますが…この辺りはなんともですね。
必要な免許としては、モーターの出力が1.0kWを超えることから軽二輪扱いとなり、いわゆる中型二輪免許となりますよ。
電動ということで気になるのは航続距離ですよね。
メーカーの発表では街乗りで50マイルとのことですので、約80km程度となります。
あまり長いとは言えないですね…。
トレイルライディングですと４時間以上となっていますね。
充電時間は240ボルトの急速で1.5時間、120ボルトで3時間だそうですよ。
そしてバッテリーの寿命は1,000回の充電以上で性能低下を始めるとのこと。
1,000回を超える充電でも80%以上の容量…といった感じで書かれていますね。
最後にEXRの詳細画像を紹介しますよ。
出典：
ALTA MOTORS（リンク切れ）
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
アルタモータースはアメリカの電動モトクロッサーの会社
レッドシフトシリーズの日本での購入は難しい？
レッドシフトEXRの価格は約138万円
レッドシフトのスペックは本文内で
まだまだこれで公道を走る…というのは現実的ではないかもしれませんが、未来を感じさせる車両ですよね。
基本的にはモトクロッサーですので値段も高いですが、性能もかなりの物がありそうです。
どこかのお店が日本にも輸入してくれると良いですね。
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