近年は非常にアドベンチャーブームと言いますか、世界的にこの手のバイクが多いですよね。
そして大排気量アドベンチャーだけでなく、だんだんと中排気量もラインナップされそうな雰囲気があります。
オフと言えば、アドベンチャーと言えばKTM！
KTMのミドルアドベンチャーは390 Adventureの噂が出ていますが、なんと！
250もアドベンチャーが発売されるという噂が出ています！
確かにDUKEは250と390がありますからね…可能性は高そうな予感。
今回はそんなKTMの250 Adventureを見ていきます。
390アドベンチャーに関しては別記事が詳しいので、そちらもどうぞ。
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目次
KTM 250アドベンチャーの基本情報！
車種名：250 ADVENTURE
排気量：248.8cc
発売日：2020年12月
価格：67万9,000円
カラー：全2色
2020.11.07 インドで正式発表
発売日に関する追記は→追記箇所へ
2020.11.20 国内正式発表
発売日に関する追記は→追記箇所へ
価格に関する追記は→追記箇所へ
スペックに関する追記は→追記箇所へ
カラーに関する追記は→追記箇所へ
KTM 250アドベンチャーの発売日は？
2020.11.20 追記
国内でも正式に発表され、2020年12月より発売となっています。
年内に販売されることになりますが、一応扱いは2021年モデルです。
2020.11.07 追記
インドで正式に発表となったようです。
事前予約を受け付け始めたと報じられていますので、早ければ年内に納車される方もいるかもしれません。
1年前にひっそりと公式ページが出来たものの…削除されたことから、間違えて公開してしまった…なんて感じでしょうか？
恐らく本来であればもっと早い段階で公開される予定だったと思いますが、コロナの影響もありこの時期になった…のかもしれませんね。
現時点では日本での発売予定は報じられていませんが、250ccという排気量やデューク250がラインナップされていることを考えると…日本でも近々正式に発表があるのではないでしょうか。
日本では発売されたとしても2021年モデルになりそうです。
2019.11.07 追記
EICMAにて390アドベンチャーが発表となりました。
そしてひっそりと250アドベンチャーの公式ホームページも出来ています！
→KTM公式ホームページ（リンク切れ）
（※なぜか削除されました…）
正式な発売日などのアナウンスは今のところありませんが…2020年モデルとしてラインナップされることは間違いないですね。
出典：
KTM（リンク切れ）
2019.08.31 元記事
250アドベンチャーの発売日ですが、現状不明となっています。
390アドベンチャーは以前から噂があり、更にはスパイショットなども報道されてきました。
2019年8月現在では、公式の報道はありませんが…恐らく2019年のEICMAにて発表され、2019年末or2020年頭頃に発売されるのではないか…という状況です。
（日本は現状不明。発売はインドの話）
あくまでもDUKEの話ではありますが、基本的に共通の車体に排気量の異なるエンジンを載せている…というのがこのシリーズの特徴。
となると390アドベンチャーが開発中な今、その車体に250ccのエンジンを載せれば250アドベンチャーが完成ということに。
あとは営業の都合と言いますか、タイミングって感じだと思います。
もしかしたらEICMAで390と同時に250アドベンチャーも発表されたり…なんてこともあるかと。
一応2020年発売と予想してみたいと思います。
気になるのは日本での国内販売の可能性ですが、多少遅れても正規ラインナップとなるでしょう。
250という排気量、デュークも250と390と両者がラインナップされていますので。
KTM 250アドベンチャーの価格は？
2020.11.20 追記
国内でも正式に発表され、67万9,000円となっています。
以前紹介したインドのメディアさんの予想価格をもとに計算した値と…ほぼ同じということになりました。
2019.08.31 元記事
250アドベンチャーの価格ですが、現状不明となっています。
参考になるのは、もちろん250 DUKEです。
こちらは2019年モデル？2019年8月現在の日本価格は57万5,000円となっていますよ。
果たしてここからアドベンチャーとなることで、どのくらいの値上げになるのか…というのがポイントでしょう。
ちょっと予想が難しいので、海外のメディアさんの情報を調べてみたところ…2つほど予想価格を見つけました。
ちなみにINDIAN AUTOS BLOGさんが2～2.3lakhとなっており、BikeAdvice.inさんが2.3～2.4lakhとなっています。
仮に2.3lakhとすると、23万インドルピーですので…日本円にして約34万2,130円といったところ。
INDIAN AUTOS BLOGさんが記事内で触れていますが、インドでの250 DUKE ABSの価格は19万6,672インドルピーですので…日本円で約29万2,550円です。
250 DUKEの日本価格は、インド価格の約1.97倍ということに。
となると250アドベンチャーは現地で2.3lakhなら、日本では約67万4,000円という計算になります。
250 DUKEの約10万円アップということになりますが…結構妥当な線な気がしますね。
KTM 250アドベンチャーのスペックは？
2020.11.20 追記
日本でも正式に発表となりました。
スペックに関しては1年ほど前に書いた、下記を参照してください。
2019.11.07 追記
スペックも公開されています。
250デュークと比較してみましょうか。
| 車名 | 250 ADVENTURE | 250 DUKE |
| 型式 | ||
| 全長[mm] | ||
| 全幅[mm] | ||
| 全高[mm] | ||
| ホイールベース[mm] | 1,430 | |
| シート高[mm] | 855 | 830 |
| 重量[kg] | 156（乾燥） | 149（乾燥） |
| エンジン型式 | 水冷単気筒DOHC | 水冷単気筒DOHC |
| 総排気量[cc] | 248.8 | 249 |
| ボア×ストローク[mm] | 72.0×61.1 | 72.0×61.1 |
| 圧縮比 | ||
| 最高出力[ps/rpm] | 29.9 | 29.9 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 2.4 | 2.4 |
| タンク容量[L] | 14.5 | 13.4 |
| フレーム | トレリス | トレリス |
| トランスミッション | 6速 | 6速 |
| キャスター | 26.5° | 25° |
| トレール[mm] | ||
| フロントフォーク | Φ43mm倒立 | Φ43mm倒立 |
| リヤサスペンション | モノショック | モノショック |
| Fブレーキ | Φ320mmシングル | Φ320mmシングル |
| Rブレーキ | Φ230mmシングル | Φ230mmシングル |
| Fタイヤ | 100/90-19 | 110/70R17 |
| Rタイヤ | 130/80-17 | 150/60R17 |
| 税込価格 | 67万9,000円 |
アドベンチャーとデュークの比較画像を作ってみました。
（250ではなく390の画像）
出典：KTM ,
KTM（リンク切れ）
デュークベースで、足回りがオフのために伸びているのがよくわかる比較画像です。
2019.08.31 元記事
250アドベンチャーのスペックですが、現状不明となっています。
とは言っても、エンジンは250 DUKEがベースということに。
2019年8月時点では発表されていませんが、もう少ししたら390アドベンチャーがお披露目になるであろうことから、車体に関しても390アドベンチャーが参考になりますね。
この辺りはもう少し情報が出てきてから…特に390アドベンチャーが発表されたら追記していきたいと思います。
個人的には250も気になりますが、兄弟車ということで125アドベンチャーが出ないかなと思ったりしていますよ。
KTM 250アドベンチャーのカラーラインナップは？
2020.11.20 追記
国内で正式に発表されました。
カラーに関しては以前に紹介した、橙と黒の2色が日本でも販売となります。
画像は下記をご覧ください。
2019.11.07 追記
カラーラインナップは全2色。
出典：
KTM（リンク切れ）
オレンジは当然として…白かと思っていましたが黒になりました。
恐らくではありますが…390アドベンチャーに白をラインナップしたから…かと。
ちなみにこちらが390アドベンチャーです。
出典：KTM
2019.08.31 元記事
250アドベンチャーのカラーラインナップですが、現状不明となっています。
しかし恐らくデューク同様に、オレンジと白の2色となるのではないでしょうかね？
KTMと言ったら、やはりオレンジは外せないところ。
そして他のカラーラインナップは、通常は黒or白ですよね。
各メーカー、なんとなくイメージカラーと言うものはありますが…ここまでハッキリとしているのはKTM以外ではカワサキくらいでしょうか？
KTMは白でもかなりオレンジが入ってますからね、カワサキ以上と言えるかもしれません。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
KTM 250アドベンチャーの発売日は2020年12月
価格は67万9,000円
スペックは本文内で
カラーラインナップは全2色
最近は本当にKTMの勢いが良いですね。
390アドベンチャーを待っている方は多いと思いますが、250が出るならコッチに…って方も多いのではないでしょうか？
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