インドネシアでカワサキのオフロードバイク、KLX230が発表されましたね。
当初は競技用のみだったのですが、なんと公道走行可能なモデルがすぐに追加発表されました。
カワサキのオフ車は…国内では現在全滅状態ですので、かなり気になるという方も多いのではないでしょうか?
今のところ日本での情報が無いですが、果たして国内販売はあるのか?
気になるのは発売日や値段、スペックといったところ。
日本でどうなるのか、色々と考えてみたいと思いますよ。
◇バイクを楽に高く売りたいあなたへ
・入力1分!スマホで写真を送るだけ
・最大10社に一括査定で買取額を比較
・面倒な値段交渉も全て代行(業界初)
業界初のバイク高価買取エージェント「KATIX」では楽に高くバイクを売ることができます。
スポンサーリンク
目次
KLX230の基本情報!
車種名:KLX230
排気量:233cc
発売日:2019年10月15日
価格:49万5,000円
カラー:全2色
・2019.08.01 国内情報正式発表!
発売日に関する追記は→追記箇所へ
価格に関する追記は→追記箇所へ
カラーラインナップに関する追記は→追記箇所へ
KLX230の発売日は?
2019.08.01 追記
国内情報が正式に発表となりました。
2019年10月15日の発売予定だそうです。
夏以降とのことでしたが、10月15日となりましたよ。
2019.05.28 追記
なんと、カワサキから正式に発表となりました!
■国内販売予定
・2019年夏以降
2019年夏以降ということで、思ったよりも早い発売となりそうですね!
2019.05.28 元記事
KLX230の発売日ですが、2020年モデルとなっています。
2019年5月22日にインドネシアで開催されたイベントで発表されていますよ。
正確な発売日は不明ですが、現在予約受付中のようです。
2020年モデルとなっているので、2019年秋頃からデリバリー開始って感じでしょうかね?
現時点ではインドネシアの他、スウェーデンでラインナップされていますよ。
気になるのは日本での発売ですが…正直なんとも言えないところ。
現状日本でのカワサキのオフ車は全滅状態ですからね。
新モデルということで、日本やヨーロッパでの販売も考えているとは思いますよ。
重要なポイントは排ガス規制でしょう。
ヨーロッパの主要国や日本は2020年からユーロ5になります。
インドネシアは現状ユーロ4ですので、KLX230がユーロ5対応なのかどうか…。
排ガス規制が甘い国向けの車体なのか、ユーロ5まで見越した造りになっているのか。
この辺りは不明ですが、個人的には日本でも2020年辺りにラインナップされる気がしています。
…というか期待しています!
KLX230の価格は?
2019.08.01 追記
国内情報が正式に発表されました!
お値段は49万5,000円となっており、10月発売ですので消費税10%でこの値段となっています。
タイ価格からの予想よりは少し高くなりましたが…ほぼ予想通りの結果ですね。
2019.07.06 追記
カワサキタイランドでも発表されたようです。
そちらによると、ABS無しとABS付きのモデルがあり12万バーツの13.3万バーツだそうで。
日本ではABS付きのみだと思われますので…13.3万バーツとなると、約46万9,360円となります。
タイの価格と日本の価格は、ほぼ1倍ですので約47万円ということに。
インドネシア仕様はABSが付いていないので、こちらのタイ仕様が日本価格の予想に良いかもしれませんね。
日本での価格は現状不明ですが、約47万円程度となりそうです。
2019.05.28 元記事
KLX230の価格ですが、4,250万ルピア~となっています。
通常版のKLX230と、特別仕様車のKLX230 SEがラインナップされていますよ。
KLX230 SE・・・4,490万ルピア
日本円に換算すると、約32万2,410円の約34万0,610円といったところ。
日本とインドネシアの価格差は、モデルによっても違いがあるのですが…約1.3倍程度です。
となると、単純に換算すると日本価格はこのような計算値となります。
KLX230 SE・・・44万2,790円
セロー250が56万4,840円、CRF250Lが49万7,880円ということで、結構勝負になりそうな価格ですね。
あくまでも予想の範疇を出ませんが、40~45万程度というのはかなり妥当な線な気がしますよ。
そして、これにABSの代金をプラスで2~3万円ってところでしょうか。
先ほどもちょろっと書きましたが、ユーロ5に対応していない可能性もありますし…対応のために多少の値上がりというのも考えられますね。
しかし、まぁ予想としては良い感じではないでしょうか?
KLX230のスペックは?(8/1スペック表を日本仕様に変更)
KLX230のスペックですが、既に発表となっています。
空冷ということで、KLX250とはキャラが違うと言えそうです。
日本には正規ラインナップされていませんが、KLX150 BFというのがベースと思われますよ。
ちなみにインドネシア仕様はABS無しで、スウェーデン仕様はABS付きです。
ABS仕様が存在するだけに…日本販売も期待したいところ!
せっかくですのでセローと比較してみましょうか。
車名 | KLX230(日本仕様) | セロー250 | KLX250 |
型式 | 2BL-LX230A | 2BK-DG31J | |
全長[mm] | 2,105 | 2,100 | 2,200 |
全幅[mm] | 835 | 805 | 820 |
全高[mm] | 1,165 | 1,160 | 1,190 |
ホイールベース[mm] | 1,380 | 1,360 | 1,430 |
シート高[mm] | 885 | 830 | 890 |
重量[kg] | 134 | 133 | 136 |
エンジン型式 | 空冷単気筒SOHC | 空冷単気筒SOHC | 水冷単気筒DOHC |
総排気量[cc] | 232 | 249 | 249 |
ボア×ストローク[mm] | 67.0×66.0 | 74.0×58.0 | 72.0×61.2 |
圧縮比 | 9.4 | 9.7 | 11 |
最高出力[ps/rpm] | 19/7,600 | 20/7,500 | 24/9,000 |
最大トルク[kgf-m/rpm] | 1.9/6,100 | 2.1/6,000 | 2.1/7,000 |
タンク容量[L] | 7.4 | 9.3 | 7.7 |
フレーム | セミダブルクレードル | セミダブルクレードル | セミダブルクレードル |
トランスミッション | 6速リターン | 5速リターン | 6速リターン |
キャスター | 27°30′ | 26°40′ | 26°30′ |
トレール[mm] | 116 | 105 | 105 |
フロントフォーク | Φ37mm正立 | Φ35mm正立 | Φ43mm倒立 |
リヤサスペンション | リンク式モノショック | リンク式モノショック | リンク式モノショック |
Fブレーキ | Φ265mmシングル | Φ245mmシングル | Φmmシングル |
Rブレーキ | Φ220mmシングル | Φ203mmシングル | Φmmシングル |
Fタイヤ | 2.75-21 | 2.75-21 | 3.00-21 |
Rタイヤ | 4.10-18 | 120/80-18 | 4.60-18 |
税込価格 | 49万5,000円 | 56万4,840円 |
まさに車体サイズと良いスペックと良い、セローのライバル車と言えそうです。
シート高はオフ車らしく高いですが…。
というか、セローが低いんですよね。
KLX250は水冷ですし、こちらの後継機ではないこともわかります。
乗り味も恐らくセローのように、トレッキングに向いた仕様ではないでしょうかね?
KLX230のカラーラインナップは?
2019.08.01 追記
国内で正式に発表され、予想通り緑と黒の2色となっています。
2019.05.28 追記
国内情報が発表されました!
リリースには無印のKLX230が、緑と黒の2色載せられています。
やはりSEはラインナップされない…と考えて良さそうですね。
2018.05.28 元記事
カラーラインナップはKLX230もKLX230 SEもそれぞれ2色となっています。
出典:
KAWASAKI Indonesia(リンク切れ)出典:
KAWASAKI Indonesia(リンク切れ)
スウェーデンでは黒1色でSEはラインナップされていないようです。
無印とSEの違いですが、パッと見で気になるのはハンドガードの有無。
あとはフレームカバーらしきものが付いていますね。
そしてグラフィックモデルと。
日本でラインナップされるとしたら、無印のみで…SEは入ってこないような気もします。
果たしてどうなるか…そもそもKLX230はラインナップに加わるのか…。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
KLX230の発売日は、2019年10月15日
価格は、49万5,000円
スペックは本文内で
日本では非常に寂しいオフロードのラインナップ。
なかなか面白そうなモデルだけに、国内販売に期待したいですね。(決定しました!)
本格的なモトクロッサーに近いモデル…ではなく、トレイルバイクと言えるでしょう。
コース走ったりって方でなければ、故障個所の少ない空冷は歓迎かと思いますが…いかがでしょう?
こちらも合わせてどうぞ!・Tシャツ1枚より涼しい!→夏用ジャケットのおすすめ3選を紹介!
・盗まれてから後悔しない!→おすすめのバイクの盗難保険!
・実は損しているかも?→任意保険を今より安くする方法!
スポンサーリンク
今のバイクの下取りはちょっと待って!実は10万円以上損をしているかも!
新車を買おうと思ったときに、今乗っているバイクの下取りはどこに出す予定ですか?
実は新車を買ったお店で下取りをしてもらうと、10万円という単位で損をしている可能性が高いですよ!
なぜなら、そういったお店は新車販売や整備をメイン業務にしているからなんです。
バイクの買取を専門に行っている業者であれば、ノウハウ豊富で通常よりも高く買い取れたり、不人気で値が付かないような車種も高く買い取れたりするんです。
以下の記事で、おすすめの中古バイク査定業者を紹介しているので、是非ご覧になって下さいね♪
オトクに売って、そのお金でカスタム?ウェアの新調?ちょっと遠くにツーリング?
夢が広がりますね♪
最後までお読み頂き、ありがとうございます。
そのバイク 低金利ローンなら今すぐ買えます
銀行マイカーローンでバイクを買うと、27万円得するかもしれません。
実は銀行マイカーローンを利用すると、ディーラーや販売店で加入する信販系ディーラーローンよりも低金利で借りることが可能です。
例えば120万円を36ヶ月で借りた場合、銀行マイカーローンなら返済額は128万0,640円(年利2.24%)となり、信販系ディーラーローンだと返済額は155万2,800円(年利9.8%)となります。
なんとその差額は27万2,160円にも!
でも銀行マイカーローンは審査が厳しい…なんて声もありますよね。
クラウドローンなら希望の条件を登録するだけで、どの銀行からどのくらいの金利で借りられるかを診断することが可能です。
また既にローンを組んでしまった方も、クラウドローンへの乗り換えで金利が安くなる可能性があります!
↓登録はわずか1分!診断は最短3分!クラウドローンはコチラ↓
コメント
コメントはありません。