2018年2月にニンジャ250と400の新型が登場し、かなり注目のモデルとなっていますよね。
となると、ネイキッドファンの方はZ250とZ400の新型が登場するのを待っているでしょう!
ニンジャは発売からしばらく経ちましたが…果たしてZはどうなっているのでしょうか?
発売日や値段がどうなるのか、非常に気になるところですよね。
スペックはニンジャに準ずるハズですが、果たしてこちらもどうなるのか?
国内ではあまり情報が出ていませんので、生産国であるタイや大きな市場となっているインドネシアの情報を紹介しますよ。
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目次
新型Z250とZ400の基本情報!
車種名:Z250 , Z400
排気量:248cc , 398cc
発売日:2019年2月15日
価格:59万7,240円 , 66万7,440円
カラー:全2色
・2019.01.24 正式発表
発売日に関する追記は→追記箇所へ
価格に関する追記は→追記箇所へ
スペックに関する追記は→追記箇所へ
新型Z250とZ400の発売日は2019年?
新型Z250とZ400の発売日ですが、未定となっています。(追記有り)
今のところ全くと言って良いほど、正式な情報が出てきていません。
生産国であるタイでは、2018年末頃にZの新型(現行ニンジャベース)が発表されるのではないか?と言われているようですよ。
この辺りはメーカーからの正式情報ではなく、現地メディアの予想や憶測の部分も大きいかと思われますね。
そしてインドネシアのメディアであるiwanbanaran.comさんでは、Zの予定無しと報道しています。
現地カワサキインドネシアのマーケティング&セールス部門副部長、Michael C Tanadhiさんという方へのインタビューが載っていますね。
“ Pak, kapan generasi terbaru versi naked Kawasaki Ninja 250 lahir? Z250 pak….” uber IWB.
Pak Mic hanya tersenyum sambil berujar.
“ Belummmm….belum…” serunya tersenyum.
Senyum terus mengembang dan doi kembali mengatakan. “ Belum ada..” tambahnya terus menggeleng.
Wehhh…jian misterius ki. Kawasaki memang masih fokus pada Ninja 250 ketimbang versi nakednya cak.
ザッと訳すと、新型Zに関する予定はまだ何もないといった感じでしょうか。
なんでもインドネシアでは250ccクラスはネイキッドの需要があまり無いそうです。
カウル付きのスポーツバイクの需要が高く、Z250/400を発売してもあまり売れないと予想しているんですね。
インドネシア情報では「予定なし」、タイ情報では「2018年末」、果たしてどうなるでしょうか?
2018.08.24 追記
Z400のみですが、CARBに書類が出ているようです。
上記で紹介しているサイトにて、書類の画像も出ていますよ。
モデル名はER400DKとNINJA 400が並んでいます。
ERと言うと…NINJA400R時代のネイキッドはER-4nという名前でしたよね。
ER-4nはこちらですね。
出典:BikeBros.
今でも型式はこれを継続していると考えれば、ER400DKは恐らくZ400なのでしょう。
ちなみに上記サイトにもう1枚書類があり、そちらはEX400GJとEX400HJとなっています。
現行のNINJA 400がEX400Gですので、EX400HJは2019年型のニンジャということになりそうです。
今の所存在が明らかになっただけ…ではありますが、Z400は2019年に発売される予定だということが判明しましたね。
Z250は遅れて発売となるのか、それとも新型は発売されないのか…続報に期待です。
2018.11.07 追記
EICMAでZ400が発表されています。
そして日本のカワサキのホームページにも案内が挙がっていますよ!
Z250とZ400は2019年春以降の販売予定と書かれています。
カワサキのパターンですと3月1日ですかね?
ちなみに東南アジア向け?にZ400 SEなるメーターバイザーやアンダーカウルなどを装備したモデルも存在します。
出典:BikeBros.
なのですが…どうやらこちらは日本には入らないようですね。
公式動画も公開されていますよ。
2019.01.24 追記
国内情報が正式に発表となり、2019年2月15日発売となりました。
3月1日かと思いましたが…想像よりも早かったですね。
新型Z250とZ400の価格はいくら?
新型Z250とZ400の価格ですが、ニンジャからある程度予想が出来そうですね。(追記有り)
現行型の値段はと言うと、こんな感じですよ。
Z250 ABS SE・・・56万9,160円
そしてこのZ250と同じプラットフォームを使っている、旧Ninja 250はと言うと
Ninja 250 SE・・・56万9,160円
Ninja 250 ABS SE・・・62万0,460円
ABS付きと無しですので、単純に比較できるのはABS付きのSpecial Editionでしょう。
ニンジャの方が5万1,300円高いことになります。
現行(新型)のNinja 250はと言うと、カラーにより値段が違いますが
Ninja 250・・・64万0,440円
Ninja 250 KRT・・・64万0,440円
となると…新型Z250の計算上の価格はスタンダートカラーが57万7,260円といったところですね。
SEが58万6,980円といったところでしょうかね?
まぁ55~60万円程度となりそうです。
そしてZ400はと言うと、現行(新型)Ninja 400の値段が
Ninja 400・・・71万6,040円
Ninja 400 KRT・・・71万0,640円
となると、Z400はスタンダートが64万1,520円のSEが65万1,780円といった計算です。
65万円程度と見ておけば良さそうですかね?
2018.11.07 追記
アメリカでは既に価格が発表されていますよ!
Z400のみですが、お値段4,799ドル(約54万3,200円)だそうです。
ちなみにカラーリングはヨーロッパが緑と赤の2色、アメリカは緑の1色でしょうか。
出典:KAWASAKI UK
日本価格の参考になりそうなのは…NINJA400でしょう。
アメリカでは5,499ドル(約62万2,430円)でして、日本では71万6,040円です。
となると日本価格はアメリカ価格の1.15倍といったところ。
4,799ドルの1.15倍で、約62万4,680円という計算になりますね。
上記で65万円程度と計算しましたが、だいたい同じくらいになりました。
Z250の方は欧米では販売されないので、不明ですが…Z400とNINJA400の値段の関係から55万円程度と計算出来そうです。
こちらも以前の計算とだいたい同じくらいになりますね。
2019年春に発売ですので、今年の年末辺りには日本価格も正式に発表されるでしょうか?
一応Z250が55万円程度、Z400が65万円程度と思って間違いないでしょう。
2019.01.24 追記
お値段も正式に発表となっています。
Z250が59万7,240円で、Z400が66万7,440円ですね。
ほぼ予想通りという結果になっていますよ。
ちなみにカラーラインナップはどちらも2色(色は違う)となっており、色による価格差はありません。
250は白と赤の2色。
400は緑と白の2色です。
新型Z250とZ400のスペックは?
新型Z250/Z400のスペックですが、基本的にニンジャと同じになるでしょう。
現行型が旧型ニンジャとほぼ同スペックですからね。
まぁエンジンと車体は共通ですので…当然と言えば当然ですが…。
ですがZ250ってかなりこだわって作られていて、実はサスペンションのセッティングなども違うんですよ。
Zの方がより柔らかく、街乗りに向けて作られています。
カウルが無いからか、2kgほど重量も軽いですね。
細かく見るとキャスターやトレールも変更されており、Zの方がクイックな設定なんです。
ハンドルの違いや、想定しているシチュエーションの違いが設計思想に出ているんでしょう。
ちなみに新型Z250の予想CGはインドネシアのメディアであるJulak SenDie DeSingさんが公開しています。
現行型と並べてますのでわかりやすいですよ。
Z900がモチーフって感じですね。
2018.11.07 追記
Z400が正式に発表されたのでスペック表を作りました。
現在イギリス仕様を載せてあります。(日本仕様に修正)
車名 | Z400 | Z250 |
型式 | 2BL-EX400G | 2BK-EX250P |
全長[mm] | 1,990 | 1,990 |
全幅[mm] | 800 | 800 |
全高[mm] | 1,055 | 1,060 |
ホイールベース[mm] | 1,370 | 1,370 |
シート高[mm] | 785 | 795 |
重量[kg] | 166 | 164 |
エンジン型式 | 水冷直列2気筒DOHC | 水冷直列2気筒DOHC |
総排気量[cc] | 398 | 248 |
ボア×ストローク[mm] | 70.0×51.8 | 62.0×41.2 |
圧縮比 | 11.5 | 11.6 |
最高出力[ps/rpm] | 48/10,000 | 37/12,500 |
最大トルク[kgf-m/rpm] | 3.9/8,000 | 2.3/10,500 |
タンク容量[L] | 14 | 14 |
フレーム | トレリス | トレリス |
トランスミッション | 6速リターン | 6速リターン |
キャスター | 24°50′ | 24°50′ |
トレール[mm] | 92 | 92 |
フロントフォーク | Φ41mm正立 | Φ41mm正立 |
リヤサスペンション | リンク式モノショック | リンク式モノショック |
Fブレーキ | Φ310mmシングル | Φ310mmシングル |
Rブレーキ | Φ220mmシングル | Φ220mmシングル |
Fタイヤ | 110/70R17 | 110/70-17 |
Rタイヤ | 150/60R17 | 140/70-17 |
税込価格 | 66万7,440円 | 59万7,240円 |
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
新型Z250/Z400は2019年2月15日
新型Z250/Z400の価格は59万7,240円、66万7,440円
新型Z250/Z400のスペックは本文内で
特に400の方が今までのツアラーベースから、一気にスポーツ寄りになりましたよね。
それをベースにネイキッド…非常にわくわくする存在です。
果たしてどうなるかわかりませんが、是非とも発売してほしいものです。
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