燃費って気になる存在ですよね。
新しく購入を検討している車種ですと、カタログ値に対して実際はどのくらい走るのか…というのが気になるところ。
またエンジンの調子のバロメーターとも言えますので、現在の愛車の燃費が周りに比べて悪いとなると心配になったり…。
同じ車種の平均燃費は気になるところ。
遠出の際にはどこでガソリンを入れようかと、航続距離も気になります。
タンク容量と燃費から航続距離がわかるので、その辺りも見ていきたいと思いますよ。
今回はホンダのPCX150について紹介します。
KF12、KF18、KF30と全モデルを全て見ていきますよ。
PCX125に関しては別記事となります。
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PCX150の実際の燃費はどのくらい？
PCX150の実際の燃費ですが、45km/L程度が一般的なようです。
人気車種なために燃費のデータも豊富なため、比較的信憑性の高い数字となりそうです。
モデルによっても多少異なりますので、詳細を見ていきましょう。
PCX150は2012年に登場したKF12、2014年にフルモデルチェンジしたKF18、そして2018年以降のKF30の大きく分けて3モデルですね。
スペックと含めて一覧にしてみましょう。
| 年式 | 型式 | 定地燃費値 | WMTCモード値 | 実測値 |
| 2012年～2013年 | KF12 | 49km/L | – | 42.4km/L |
| 2014年～2017年 | KF18 | 52.9km/L | 45.6km/L | 45.6km/L |
| 2018年～ | KF30 | 52.9km/L | 46km/L | 46.1km/L |
※実測値は独自に集計したもので、必ずしもこの数字になるとは限らないです。
定地燃費値というのは、平坦な直線の舗装路を60km/h（原付は30km/h）で走行した燃費であり…非常に燃費計測としては良い条件なんですよね。
そのためあまり現実的ではないとして、一般的な走行に近いと言われるWMTCモード値というのが最近は主流になってきている印象があります。
2013年頃より導入されたため、比較的新しいバイクしかこの数字は測定されていません。
車種にもよりますが、このWMTCモード値と同等か少し悪いくらいが実燃費となっていることが多いですね。
PCX150のタンク容量は？
PCX150のタンク容量ですが、KF12のみ5.9LでKF18とKF30が8Lです。
マイナーチェンジの際にはガソリンタンクの変更はありませんでした。
まとめるとこんな感じですね。
| 年式 | 型式 | タンク容量 |
| 2012年～2013年 | KF12 | 5.9L |
| 2014年～2017年 | KF18 | 8L |
| 2018年～ | KF30 | 8L |
PCX150の航続距離は？
PCX150の航続距離ですが、MC22が275km程度、MC51が375km程度となります。
まとめるとこんな感じですね。
| 年式 | 型式 | 航続距離 |
| 2012年～2013年 | KF12 | 250km |
| 2014年～2017年 | KF18 | 365km |
| 2018年～ | KF30 | 369km |
航続距離は燃費とタンク容量から求められます。
燃費はどのモデルもそこまで大きな差はないですが、やはりKF18からタンク容量が拡大されたのが大きな違いになっています。
タンク容量が大きくなり航続距離も100km以上伸びたことで、利便性がアップしていますね。
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
PCX150の燃費は45km/L程度
タンク容量は、KF12が5.9L、KF18とKF30が8L
航続距離はKF12が250km、KF18とKF30が360km程度
燃費は走る場所や走り方によって大きく異なってきます。
あくまでも平均的なデータですので、バイクの使い方で多少の前後は出てきますね。
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