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アドレス110の最高速度と馬力はどのくらい?実測値と計算値を求めてみた!

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アドレス110最高速ってどのくらい出るのでしょうか?

最高速って一種のロマンと言いますか、無性に気になる存在ですよね。

他にも気になる存在と言えば馬力!

 

とは言っても日本の法律上は最高速度が100km/hで制限されています。

試すにはサーキットなどしかないのですが…なかなかそう簡単に誰でもというわけにはいきません。

なので今回は徹底的に調べてみましたよ。

 

また、実測値だけでなく計算値でも最高速を求めてみたいと思います。

スピードメーターはハッピーメーターと言って、安全上実際の速度以上の数字を示すように出来ているんです。

最高速と馬力は密接な関係にありますので、この両面を紹介しますよ。

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アドレス110の最高速度は何キロ?

アドレス110の最高速度ですが、95km/h前後となりそうです。

実測値と計算値の両面から見てみましょう。

アドレス110の最高速【実測値】

まずは実測値ですが、非常に人気車種ということで大手メディアさんが測定を行っています。

海外では公道で最高速アタックをしている動画などがありますが…純正なのかどうか、道路の勾配はどうなのか…その辺りがハッキリとしないことが多いだけに、今回は非常に信憑性の高い数字になりそうです。

 

モトチャンプさんが測定したもので、2015年に新登場となった時のものですね。

94.73km/h

出典:モトチャンプ2015年5月号

 

せっかくなので海外の最高速アタック動画なども見てみました。

複数チェックしましたが、わかりやすかったのがこちら。

出典:MotoSnax(YouTube)

 

オランダの方のようで、メーター読みで110km/hに届くか届かないか…といったところ。

他の動画の多くも110km/hに届かないくらい…というのが多かったです。

 

実際の速度はメーターの0.9~0.95程度と言われているように、通常のスピードメーターは多少多めに数字が出るんですよね。

なのでメーター読み108km/hとすると、実際の速度は97~103km/hといったところ。

車両の状態や道路勾配なども影響しますので、計算でも最高速を求めてみますよ。

 

今回参考にさせて頂いた動画はこちらです。

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アドレス110の最高速【計算値】

続いて計算値からアドレス110の最高速を出してみます。

リアのタイヤサイズ、エンジン回転数、各減速比がわかれば最高速は計算が可能です。

 

簡単にだけ説明すると…タイヤサイズから外径を求め、エンジンの回転数と減速比からタイヤの回転数を計算します。

そうすると1分辺りに何メートル転がるかがわかるので、それを時速に換算すれば最高速の理論値が出ますよ。

 

スペックをエクセルで自作した計算機に入れるとこうなります。

エンジン回転数は、最高出力発生回転数に+αを考慮して予想。

計算値は97.2km/hということに。

 

そしてこれ以外に走行抵抗値というものを算出します。

これは簡単に言うと、ある速度を出すために必要な馬力という意味になります。

空気抵抗係数、転がり抵抗係数、車速に車重から算出が可能です。

 

アドレス110のカタログ馬力は8.8PSで、車両重量は99kgです。

一般的なライダーの重量を70kgとして、169kgで計算してみました。

 

100km/hの時に走行抵抗値が約8.8PSになりますので、これ以上の速度を出すにはパワーが足りないということに。

ギア比的には97km/h、パワー的には100km/hと、どちらの面もほぼ同じとなります。

つまりプーリーを変えたりしても最高速は伸びない…と言えますね。

 

ちょっとスクーターには空気抵抗係数の条件が良い気がしますので、実際は100km/h出ないくらいになるでしょう。

アドレス110の馬力はどのくらい?

アドレス110の馬力ですが、9.1PS/8,000rpmと、8.8PS/7,750rpmがあります。

kWで言うと6.7kW6.5kWになりますね。

 

アドレス110は1990年代後半に2ストスクーターが存在。

しかしあまり人気とはならず、2000年代前半に生産終了となっています。

 

そして2015年にインドネシア製の4ストとなったアドレス110が登場。

今回紹介したモデルがこちらです。

登場当初は9.1PSでしたが、2018年のモデルチェンジで排ガス規制に対応し…8.8PSに馬力ダウンとなりました。

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まとめ

ということで今回の記事のまとめです。

 

アドレス110の最高速は95km/h前後

馬力は2015~2017が9.1PS、2018~が8.8PS

 

最後に約束事として…公道では速度を出し過ぎず、安全運転でバイクを楽しみましょう!

 

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