スズキから新型の250ccスポーツ、ジクサー250Rの噂が出ていますね。
結構前にヤングマシンさんがスクープしていましたが、個人的には現行GSX250Rがあり、新型GSX-R250があり…さすがにないだろうと思い記事にしませんでした…。
なのですが、どうも本当に発売されそうな感じの動きが見られますよ！
GIXXER（150ccのやつ）はインド生産となっており、250ccのジクサーもインド生産となりそうです。
現地メディアからもちらほらと情報が出ていますので、それらを紹介したいと思います。
気になるのはやはり日本導入はあるのかどうか、発売日はいつ頃になるのかどうかですよね。
更には値段やスペック、カラーラインナップなども気になるところです。
※5/12 どうもRは付かないようで、フルカウルのSFのみ？のようですね。
（ネイキッドも発表済み）
ジクサー250の基本情報！
車種名：ジクサーSF 250 , ジクサー 250
排気量：249cc
発売日：2020年4月24日 , 2020年6月17日
価格：48万1,800円 , 44万8,800円
カラー：全3色 , 全2色
・2020.03.20 国内正式発表！
発売日に関する追記は→追記箇所へ
価格に関する追記は→追記箇所へ
スペックに関する追記は→追記箇所へ
カラーラインナップに関する追記は→追記箇所へ
ジクサー250の発売日はいつ？
ジクサー250の発売日ですが、2019年にインドでとなりそうです。（追記あり！）
現在のインド市場ではジクサー（150ccの日本にも入ってきているやつ）が大人気。
そこからのステップアップとして非常に期待される排気量となっているようですよ。
そしてヤマハのFZ25という車両の成功も大きいとのこと。
ヤマハには150ccのFZと、そのスポーティモデルのFZSが存在していました。
そこに排気量を250ccとしたFZ25を投入し、見事に成功を収めているんですね。
FZ25に関しては別記事が詳しいので、興味がありましたら関連記事からどうぞ！
スズキのジクサーも大人気のために、同様の道を辿り2019年にデビューするのではないかと予想されているようです。
発売されるとなれば日本にも入ってくる可能性は高いでしょう。
GSR250Fが生産終了となり現在ネイキッドがないですし、250というのは日本でも人気のある排気量。
150のジクサーがラインナップされたことを考えれば、間違いなく正式ラインナップとなるかと。
2018.11.25 追記
インドのメディアさんが発売時期に関する報道をしていますよ！
こちらによると、RUSHLANEさんは6月、INDIANAUTOSBLOGさんは4月と予想しているようです。
この感じですと、現地予想では「R」は付かないっぽいですね。
まぁ現実的に考えると日本にも入っている154ccのジクサーの250版というのが妥当…。
（つまりネイキッド）
ですが、下記にも書いていますが現地インドにはSFというフルカウルモデルもラインナップされています。
ジクサー250のフルカウル…GIXXER 250 Rなるものが誕生しても不思議ではないですけどね。
排気量的にも日本での需要は見込めるでしょう！
多少遅れる等はあると思いますが、インドでの発売から近いうちに日本でも販売される可能性が高いと思われます。
2018.12.19 追記
インドのメディアさんで発売日に関する情報が少し報じられています。
こちらによりますと2019年1月に発表され、その後すぐに発売されると書かれているっぽいですね。
ジクサー150と同様にネイキッドと、カウル付きのモデルの2種類がラインナップ。
ネイキッド版が先に発売になる…って感じのことが書かれています。
現地インドにはジクサーSFというフルカウルモデルが存在しており、この記事内でも少し紹介していますよ。
ジクサーSFは日本では正規販売されていませんが、輸入車として取り扱っているお店が存在します！
ジクサー250に関しても…もしかしたらネイキッドのみの導入となるかも？
さすがに250ccですし、150のジクサーがあれだけ日本でも売れたので…ネイキッドは正規ラインナップとなると思います。
2019.04.30 追記
以前お伝えした情報とは違い…1月には何も発表にはなっていませんね。
どうやら5月20日に何らかの発表があるとのことです。
現地のメディアさんよりティザー画像が出ています。
特に車名などは書かれていませんが…いくつかのメディアを見ても、これがジクサー250であろうと報じていますね。
油冷の単気筒ユニットということで…絶対に出ないであろうと思われますが…グース250やDR250Sなんかも夢見てしまいますね。
2019.05.12 追記
カタログ画像がリークされています！
出典：MOTOROIDS
ティザー画像と同じ顔ですね。
スペックもカタログ画像がリークされているので、そちらは「スペック」のところで紹介します。
2019.05.21 追記
5/20に正式に発表となりました。
既に販売店に並んでいるようですので、現地インドでは5/20に発売開始とみて良いでしょう。
気になるのは日本での販売ですが…現状は不明な状態です。
輸入車に強い販売店さんがもってくる可能性は高いですが、正規販売は不透明ですね。
インドは現時点では排ガス規制が多少遅れており、現状はBS4というEURO3相当です。
しかし2020年にはBS6という、EURO5相当になるようで…ここで欧州や日本と足並みが揃うという感じでしょうか？
来年すぐにBS6が控えているということで、ジクサー250SFも恐らくBS6相当…もしくは比較的簡単に（キャニスターの装着とか？）BS6に対応出来るものと思われます。
そう考えると、日本への正規導入も期待がかかりますね。
日本も2020年から令和2年規制…ユーロ5と同等となりますので、2020年にラインナップに追加となるのを期待したいところ。
2019.06.11 追記
ネイキッド版のジクサーですが、Bike Advice.inさんがスパイショット？を公開しています。
なのですが…なんかナックルガードっぽいの付いてないですか？
そして、INDIAN AUTOS BLOGさんが予想CGを公開しています。
ちなみに、予想CGを公開したINDIAN AUTOS BLOGさんによると…発売予定は2019年末までに、となっています。
もちろん、「インドで」ということになりますよ。
2019.06.14 追記
日本で売っていない日本メーカーの海外モデルに強い、バイカーズステーションSOXさんで取り扱いが決定だそうです！
SOXで取扱い予定の
インポートバイクご紹介 その２
スズキ
GIXXER250SF８月に入荷の予定です。
価格などが決定しましたら、
またツイッとします pic.twitter.com/3UOPqfwsip— バイカーズステーション ソックス (@BS_SOX) 2019年6月13日
こちらのツイートのように、8月入荷予定ですので…気になる方は早めに問い合わせてみると良いかと。
SOXさんが輸入するということは…国内正規ラインナップにはならない…ってことでしょうかね？
2019.06.22 追記
155の方ですが…ネイキッドのカタログ画像と思わしきものがリークされています。
出典：RUSHLANE
ほぼ間違いなく、250のネイキッドも同じ顔になるでしょう。
なんとなく…スズキっぽくない印象も…。
以前のスパイショットと、確かに同じような感じですが…あの謎のハンドガードはなんだったのか…？
2019.10.01 追記
東京モーターショーにて参考出品が発表されています！
フルカウルのジクサーSF250と、ネイキッドのジクサー250両方ですね。
出典：スズキ株式会社
となると、これは国内正規販売間違いなしといったところでしょう！
やきもきしていた方も多いと思いますが、日本導入の可能性大となりそうです。
日本は2020年4月にユーロ5相当の排ガス規制が導入予定となっています。
となると、ジクサー250の国内販売はこれに対応し…となるので、2020年春以降となりそうですね。
2020.03.20 追記
ついに日本国内でも正式に発表となりました。
フルカウルのジクサーSF250も、ネイキッドのジクサー250もラインナップ！
発売日は異なりジクサーSF250が2020年4月24日で、ジクサー250は2020年6月17日となっています。
ジクサー250の価格はいくら？
ジクサー250の価格ですが、14～15万ルピーと予想されているようです。（追記有り！）
こちらは現地インドのメディアであるAUTOCARさんですね。
現在のレートから換算すると…約22万6,830円～24万3,030円といったところ。
以前150のジクサーの記事でも書きましたが、日本価格はインド価格の約2.4倍。
となると、54万4,390円～58万3,270円といった計算になりますよ。
ABSが無いとは言え、Vストロームが57万0,240円のGSX250Rが52万7,040円だと思うと高い…かもしれません。
あちらは水冷の並列２気筒でして、ジクサー250は油冷の単気筒と予想されていますからね…。
2019.05.12 追記
カタログ画像がリークされて、BikeAdvice.inさんが予想価格は報じています。
こちらによると、15万～16万ルピーとのこと。
日本円にすると24万3,030円～25万9,230円といった辺り。
ただし、ジクサー（150の方）のインド価格と日本価格を考えると…日本価格は約2.4倍程度。
となると、58万3,270円～62万2,150円となりますね。
果たしてどうなるか…個人的にはちょっと高いかなぁ…と思ったり。
2019.05.21 追記
価格も5/20に正式発表となっています。
インドは州によって値段が違うのですが…デリーで17万0,655ルピーとなっています。
現在のレートで日本円に換算すると…約26万9,490円といったところ。
そして日本の値段はインド価格の約2.4倍…。
となると、約64万6,780円といったことになります。
ただジクサーはインドはキャブ、日本はインジェクション仕様ですので…ジクサー250SFは2.4倍までにはならないような気も。
GSX250Rが52万7,040円～ですし…日本に入ってきた場合はほぼ同額、もしくは単気筒ということで少し安いくらいかもしれません。
50～55万円辺りが、日本での販売となったら現実的なところでしょうか？
2019.06.11 追記
ネイキッドのジクサー250ですが、先ほどスパイショットを紹介したBikeAdvice.inさんが予想価格を公開しています。
→BikeAdvice.in（英語）
こちらによると、15万ルピー辺り…だと嬉しいな、という感じでしょうか？
15万ルピーだと、フルカウルのSFとの価格差は2万0,655ルピーということで約3万2,620円。
日本円に換算して約23万6,870円となります。
もちろんインドと日本の価格差がありますので…もし日本導入が決まるとどうなるか？
上記でも書いていますが、150のジクサーは約2.4倍。
しかし現地仕様とは違う部分も多いので、ジクサー250はそこまでにはならないだろうと思われます。
2019.06.17 追記
バイカーズステーションSOXさんが8月に取り扱い予定と発表しましたが、続報で予定価格を発表していますよ。
予価￥399,000（税込）です！！
スズキ
GIXXER250SF黒 シルバー
インドのスズキ店に、並んでいます。
入荷数など、詳細がわかったら
また発信します pic.twitter.com/zskRy2JmNY— バイカーズステーション ソックス (@BS_SOX) 2019年6月17日
こちらのツイートにあるように、なんと39万9,000円！
支払総額がどのくらいになるか…ではありますが、思ったよりも安いのでは？
2020.03.20 追記
国内でも正式に発表となり、お値段も発表されています。
フルカウルのジクサーSF250が48万1,800円、ネイキッドのジクサー250が44万8,800円となっています。
インド価格が発表された際に予想してみましたがだいたい良い感じ。
かなり頑張った価格と言えるのではないでしょうか？
ジクサー250のスペックは？
ジクサー250のスペックですが、現状不明となっています。（追記有り）
先ほど紹介したように、油冷の単気筒という説が強いですね。
現地メディアのAUTOCARさんがスペックに関しても報道しています。
ある程度確証のある情報なのか、独自の予想なのかは不明ですが…。
・液体冷却の代わりにオイルクーラー（油冷）
・最高出力は22～25HP（21.7～24.7PS）
・５速か６速かは不明
・現行ジクサーのフレームを継続？（要強化）
・ABS搭載
といった感じです。
ソースはAUTOCAR（英語）さんとなっています。
そしてスズキでは最近新型の油冷技術の特許が公開されています。
この辺りはヤングマシンさんが報じていましたよ。
2018年5月号に掲載されていましたが、現在はWEBの方でも同様の内容を読むことが可能です。
気になる方はヤングマシンさんの記事をどうぞ。
そして以前GSX-S250の方で記事にしましたが、中国の提携企業であるHaojueからHJ300の特許が公開されています。
HJ300はパラツインに見えますので、GSX-S250/300との関わりになるでしょうが…デザイン的には似た物になる可能性も。
こちらは関連記事からどうぞ。
2019.05.07 追記
現地でスペックに関するリーク情報が出ているようです。
詳細はこちらですね。
こちらによりますと、油冷のSOHC4バルブで26.5馬力とのこと。
デュアルチャンネルABS装備となっていますね。
ジクサーと言えば…日本ではネイキッド。
インドネシア等ではSFというカウル付きと併売されています。
今回の250はティザーの感じですと…カウル付きが主となりそうですね。
どちらも販売されるのか、カウル付きのみなのか…5/20の発表で明らかになるでしょう。
2019.05.12 追記
カタログのスペック部分の画像もリークが出ています。
出典：MOTOROIDS
これを基に、現行のジクサー（150の方）と比較してみましょうか。
| 車名 | ジクサーSF 250 | ジクサー |
| 型式 | 2BK-NG4BG | |
| 全長[mm] | 2,010 | 2,005 |
| 全幅[mm] | 740 | 785 |
| 全高[mm] | 1,035 | 1,030 |
| ホイールベース[mm] | 1,345 | 1,330 |
| シート高[mm] | 800 | 785 |
| 重量[kg] | 161 | 135 |
| エンジン型式 | 油冷単気筒SOHC | 空冷単気筒SOHC |
| 総排気量[cc] | 249 | 154 |
| ボア×ストローク[mm] | 76.0×54.9 | 56.0×62.9 |
| 圧縮比 | 9.8 | |
| 最高出力[ps/rpm] | 26.5/9,000 | 14/8,000 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 2.3/7,500 | 1.4/6,000 |
| タンク容量[L] | 12 | 12 |
| フレーム | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
| トランスミッション | 6速リターン | 5速リターン |
| キャスター | 25°45′ | |
| トレール[mm] | 105 | |
| フロントフォーク | Φmm正立 | Φ41mm正立 |
| リヤサスペンション | モノショック | モノショック |
| Fブレーキ | Φ300mmシングル | Φ266mmシングル |
| Rブレーキ | Φmmシングル | Φmmシングル |
| Fタイヤ | 110/70R17 | 100/80-17 |
| Rタイヤ | 150/60R17 | 140/60R17 |
| 税込価格 | 32万1,840円 |
見た感じですとジクサーSFのフレームがベースになっている感じです。
サイズもほぼ同じですよね。
排気量アップに対応するべく、各所に補強を入れたって感じでしょうか？
タイヤは前後共に一回り大きくなり、フロントもラジアルに。
ミッションが6速になっていますね。
エンジンが250になり、恐らくフレームも補強が入ったとはいえ…26kgアップの161kgというのは…ちょっと重いでしょうかね？
カワサキのNinja 250SLが29馬力で151kgでしたし…。
もちろんバイクはスペックが全てではないですし、スズキの油冷らしさが出ていることに期待ですね。
そして…日本への導入も期待です。
2020.02.08 追記
インドのオートエキスポにてBS6（ユーロ5相当）対応モデルが発表となりました。
発売時期や価格は現状不明ですが、日本に入ってくるモデルは恐らくコレになるでしょう！
ユーロ5の導入は2020年12月ということで…まだBS4（ユーロ4相当）モデルも販売は可能なハズではありますが…。
スペックに多少の変更が見られるようで、出力が26.5PS/9,000rpm→26.5PS/9,300rpmに。
トルクが22.6Nm/7,500rpm→22.2Nm/7,300rpmとなるようです。
日本でもそろそろ正式発表がありそうですね。
日本ではフルカウルのSFだけなのか…、この辺りもそろそろハッキリするでしょう。
2020.03.20 追記
国内仕様が正式に発表されたので、スペックもまとめてみたいと思います。
SFだけかと思っていましたが、ネイキッドも導入されますので（発売は遅れますが）両車を比較してみましょう！
| 車名 | ジクサーSF 250 | ジクサー250 |
| 型式 | 2BK-ED22B | 2BK-ED22B |
| 全長[mm] | 2,010 | 2,010 |
| 全幅[mm] | 740 | 805 |
| 全高[mm] | 1,035 | 1,035 |
| ホイールベース[mm] | 1,345 | 1,345 |
| シート高[mm] | 800 | 800 |
| 重量[kg] | 158 | 154 |
| エンジン型式 | 油冷単気筒SOHC | 油冷単気筒SOHC |
| 総排気量[cc] | 249 | 249 |
| ボア×ストローク[mm] | 76.0×54.9 | 76.0×54.9 |
| 圧縮比 | 10.7 | 10.7 |
| 最高出力[ps/rpm] | 26/9,000 | 26/9,000 |
| 最大トルク[kgf-m/rpm] | 2.2/7,300 | 2.2/7,300 |
| タンク容量[L] | 12 | 12 |
| フレーム | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
| トランスミッション | 6速リターン | 6速リターン |
| キャスター | 24°20′ | 24°20′ |
| トレール[mm] | 96 | 96 |
| フロントフォーク | Φ41mm正立 | Φ41mm正立 |
| リヤサスペンション | モノショック | モノショック |
| Fブレーキ | Φ300mmシングル | Φ300mmシングル |
| Rブレーキ | Φ220mmシングル | Φ220mmシングル |
| Fタイヤ | 110/70R17 | 110/70R17 |
| Rタイヤ | 150/60R17 | 150/60R17 |
| 税込価格 | 48万1,800円 | 44万8,800円 |
装備や色々な説明は公式の動画がわかりやすいです。
ジクサー250のカラーラインナップは？
ジクサー250のカラーラインナップですが、現状不明となっています。（追記有り）
とは言ってもスズキブルーは間違いないでしょう。
特にインドでは大型も販売されてはいるものの、250ccというのは結構な贅沢品。
憧れのスポーツバイクという意味もありますので、スズキワークスカラー（エクスターカラー）は設定されるでしょう。
インドのジクサーはSFというフルカウルモデルも存在しますので、ジクサー250Rもカウル付きが設定される可能性も。
国内には同じように入ってこない可能性もありそうですが…。
フルカウル、結構カッコいいんですよ。
出典：SUZUKI INDIA
他の色はわかりませんが、現行ジクサーと同じく黒と赤で３色ではないでしょうか？
スズキの定番カラーですね。
2019.05.07 追記
色についても情報が報じられていますね。
スペックと同じくMOTOROIDSさんです。
こちらによると、全3色となりグレー、シルバー、ブルーだそうです。
ブルーのみがいわゆるエクスターカラーとなるのか…他の色も同様なのか…。
ジクサーSFのカラーですと、全色でカウルにSUZUKIと入っていますので…ジクサー250も同様の可能性が高そうですよね。
2019.05.21 追記
カラーリングも発表されていますが…なんと青が無い！
現状はグレーとブラックの2色となっています。
出典：SUZUKI INDIA
と言っても、やはり青はスズキのイメージカラーですからね。
エクスターカラーが後からでも追加になるかと。
マイナーチェンジまで待たされるのか…果たしてどうなるか。
最後に公式ホームページから、気になる画像を少しピックアップして各部を見てみましょう。
出典：SUZUKI INDIA
2020.03.20 追記
国内仕様が発表され、カラーラインナップも判明しました。
基本的にはインド仕様と同じですね。
（インドでも後からエクスターカラーが追加）
まずフルカウルのジクサーSF250が3色。
出典：スズキ株式会社
ネイキッドのジクサー250が2色です。
出典：スズキ株式会社
まとめ
ということで今回の記事のまとめです。
ジクサー250の発売日はフルカウルが4/24、ネイキッドが6/17
価格はフルカウルが48万1,800円、ネイキッドが44万8,800円
スペックは本文内で
カラーラインナップはフルカウルが全3色、ネイキッドが2色
しかしジクサーってGSX-Rの愛称からの命名だったような？
実際150のジクサーもホームページのURLはGSX150ですし。
GSX-RにGSX-S、更にはジクサーとなるとわけわからん…となりますね。
私的にはジクサー250Rの油冷単気筒を使ってグース250の新型を是非とも出して頂きたい！
え？ライト丸目に変えれば良いって？
いやほら、シングル（風）シートとかセパハンとか、タンクの形状とか…あるじゃないですか。笑
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コメント
Gixxer SF 250欲しいな。刀より刀のイメージ。インドで女の娘のレビューが一番マトモで分かり易い。ホントに良さそう。
by yk 2019年5月28日 10:54 AM
ykさん、コメントありがとうございます。
是非とも日本でも販売してほしいですね。
販売店による輸入になるのか、正規ラインナップになるのか…。
引き続き動向を見ていきたいと思います。
by よし 2019年5月28日 2:18 PM